“模糊的业绩见顶担忧…即便盈利增长、财务改善,仍被低估”

韩国投资证券9日就济州真航空表示:“凭借B777宽体客机的竞争力以及与大韩航空集团的协同效应,公司在低成本航空公司(LCC)之中展现出更具差异化的利润增长”,维持“买入”投资意见和1.7万韩元的目标股价。


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当天,韩国投资证券研究员 Choi Goun 称:“在航空板块中,最优先推荐济州真航空。需要对伴随海外旅行需求成长、摆脱周期性(对经济景气敏感)行业局限的低成本航空板块进行重新估值。”


公司今年一季度创下历史最高业绩。销售额为4303亿韩元,同比增加22%;营业利润为985亿韩元,同比增长16%。Choi 研究员表示:“营业利润比市场预期高出10%。自去年航空市场重新开放以来已经过去5个季度,算上本季度,业绩惊喜已经是第三次出现。”


国际航线客运运价也被推测较上年同期有所上升。Choi 研究员指出:“由于去年一季度是重新开放后的首个冬季旺季,以日本为中心的延迟需求集中爆发,但整个航空业的增班速度较慢,因此当时市场普遍认为‘国际航线运价出现了短期过度上涨(overshooting)’。对于低成本航空公司创纪录的营业利润,也一直伴随着‘难以持续’的见顶担忧。”


他接着表示:“即便如此,今年运价仍在上涨,再次刷新了历史最高营业利润纪录。这表明海外旅行需求并不会因外部经济因素而轻易被压制,同时也说明航空公司之间的供给竞争依然有限。”



预计今年公司将延续去年,继续保持以营业利润计的低成本航空公司第一名位置。Choi 研究员补充称:“在创纪录业绩持续的同时,财务状况也快速恢复正常。考虑到利润增长和财务稳健性,即使享受估值溢价也并不为过。今年预期市盈率仅为5倍,除釜山航空外,在航空板块中处于最低水平。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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