国土部：提升服务区基础功能
扩大区域开放型服务区
国土交通部和韩国道路公社于1日表示，值5月高速公路出行高峰之际，将推进包括停车位引导、延长厕所清洁周期在内的“高速公路服务区服务改善方案”。目前全国高速公路上共运营236处服务区，其中100处（42.4%）建成已超过20年，设施老化。在服务区停车便利性、设施使用便利性、步行环境等方面，用户满意度调查（2023年）结果显示满意度较低。
据此，将持续推进扩大服务区内停车位宽度（2.5米→2.7米）、提供步行者专用通行路线并设置减速型人行横道、大型车与小型车分区停放，以及提前显示空余车位信息等措施。目前这一系统已在68处服务区启用，计划今年内再新增9处，并在2030年前在道路公社管理的所有服务区全面铺开。
在进入瞌睡休息区前，将提前提示该休息区的停车拥挤情况。目前由于难以及时掌握空余车位信息，有的驾驶员选择不驶入，或进入后为了确认停车空间在入口附近临时停车，存在事故风险。今后通过事先提示，有望降低事故风险并提升使用便利性。
此外，将强化对服务区老旧设施的定期检查，在周末、连休等访客较多时段，延长厕所清洁周期等，将服务区管理为安全、整洁的休憩空间。厕所清洁方面，将在目前平均每日3次的基础上，在周末和节假日等使用人数较多时提高至每日4次以上。为方便夜间使用，还计划增加机器人主厨、机器人咖啡馆等无人自动机器人餐饮门店。
同时，将通过扩大开放式服务区等方式，打造与地方共同发展的、具有休闲娱乐功能的服务区。即把原本对外部无法直接进入、仅供高速公路驾驶员使用的服务区向当地社区开放，打造成与地方共同享用的文化、旅游资源。截至去年为止共有3处（德坪、井邑、晋州），今年将再新增5处（利川、论工、江邱山、秋风岭、春香）。
还将推进在服务区停车后，可利用周边旅游景点及购物中心的步行动线与接驳巴士联动等措施。同时，为支持激活地方经济，对利用地方特产开发商品并在服务区销售的企业提供咨询支持，并免除首年租金等，扶持地方特色项目。
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