大田市今年推广381辆电动两轮车…最高补贴300万韩元
普通型267辆、配送用76辆、优先级38辆
购买配送用再享额外补贴…农民和弱势群体也获20%资助
大田市表示，为营造清洁透明的大气环境，今年将补贴推广381辆电动两轮车。
市民可在电动两轮车生产·进口企业营业网点申请并办理，直至预算用尽为止。在381辆中，一般用车267辆、配送用车76辆、优先供应38辆。
市政府将综合考虑车辆规模与类型、性能（燃油效率、电池容量、爬坡能力）等因素，按车型差异化发放补贴。轻型两轮车最高补贴140万韩元，小型两轮车补贴230万韩元，中型及其他类型补贴270万韩元，大型两轮车最高补贴300万韩元。
申请对象为以受理日为基准，在大田市居住90天以上的个人、个体工商户、法人及公共机构等。个人最多可购买1辆，个体工商户2辆，法人最多可购买10辆。
今年将配送用车的分配比例由去年占总推广数量的10%提高至20%，单独划拨76辆。此外，与去年不同的是，若购买用于配送，还将额外给予市级财政补贴10%。例如，去年一般轻型两轮车的补贴金额为140万韩元，今年则提高到154万韩元。
同时放宽资格条件。此前须加入有偿运输保险（连续投保6个月以上）或非有偿运输保险（连续投保3个月以上）才被认定为配送用购买，但从今年起，只要加入累计维持6个月以上的计时有偿运输保险的，也视为配送用购买。
另外，农民、小商工经营者或弱势群体（残障人士或低收入阶层）申请时，可在既有补贴基础上额外获得相当于国家补贴金额20%的补助。
补贴发放对象按申请受理顺序确定。补贴由大田市直接支付给电动两轮车生产·进口企业，购买者只需向电动两轮车生产·进口企业支付扣除补贴后的剩余车款。
Jeong Jaehyeong大田市应对细颗粒物科科长表示：“电动两轮车项目在减少细颗粒物、城市噪音和温室气体方面成效显著，恳请市民给予更多关注并积极参与。”
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