[CES 2024]Song Changhyun社长：“2025年公开SDV软件，2026年起应用于量产车”

by Woo Sooyoun

Published 09 Jan.2024 13:13(KST)

Updated 09 Jan.2024 16:29(KST)

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FortyTwo Dot首席执行官兼现代汽车软件定义汽车（SDV）本部长Song Changhyun表示，现代汽车集团计划在2025年公开SDV（软件中心车辆）软件（SW），并从2026年起正式应用于量产车型。

当地时间8日，Song代表在美国曼德勒海湾酒店会展中心举行的现代汽车媒体发布会结束后会见记者时作出上述表示。Song代表称：“2025年会发布软件，车辆从2026年开始搭载”，并表示：“从软件公开到真正应用于整车量产需要时间，因此可以理解为我们将按照这样的里程碑（阶段）推进。”

他还表示，自主开发的大型语言模型（LLM）也计划在现代汽车集团的SDV首次运行时同步搭载。Song社长称：“我们此前已经拥有人工智能助手技术，一直在尝试利用车内数据构建几乎可以像人一样对话的结构”，“我们打算在SDV中把这一聊天服务改造为人工智能助手。”

8日（当地时间），在美国拉斯维加斯曼德勒海湾酒店会展中心举行的 CES 2024 会议结束后，FortyTwo Dot 首席执行官兼现代汽车 SDV 本部长 Song Changhyun 与记者会面，介绍现代汽车集团的 SDV 战略。[图片由现代汽车提供]

Song社长还对现代汽车集团所界定的SDV概念以及集团中长期战略“SDx（软件定义一切）”作了进一步说明。Song社长表示：“所谓转为以软件为中心，根本含义是软件和硬件开发将各自独立推进”，“只要基于标准化架构开发一次，即使硬件发生变化，软件也可以继续运行。”

此外，Song社长还谨慎评价了竞争对手的SDV开发现状。其中，他重点关注的公司是特斯拉。Song社长表示：“从某种意义上说，向我们展示SDV答案的公司就是特斯拉”，“之所以能够领先，是因为完全沿用了信息技术企业的开发方式，而且没有既有系统（Legacy），因此得以进行突破性的尝试。”

他接着表示：“现代汽车虽然刚刚起步，但可以迅速提升速度”，“市场上已经了解SDV这一概念，我们在内部也已经确定了方向。接下来关键在于能否招聘到足够优秀的技术工程师。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。