“连全球OEM都惊讶”——现代摩比斯抢占自动驾驶汽车显示器市场

by Woo Sooyoun

Published 27 Jun.2023 11:00(KST)

26日现代摩比斯媒体技术日
发布车载显示未来战略

“像可旋转显示屏这类新概念技术，反响尤其热烈。全球整车制造商（原始设备制造商）也会从莫比斯的前瞻技术中汲取灵感。”

26日，现代莫比斯在京畿道龙仁市马北技术研究所举办媒体技术日活动，介绍了车载显示屏未来战略。当日活动上，现代莫比斯演示了今年年初在2023年国际消费类电子产品展览会（CES）上亮相的可旋转（可变式）和可卷曲车载显示屏、增强现实（AR）抬头显示器（HUD）等全球首创新技术。

近期，现代莫比斯正与多家全球原始设备制造商就相关创新技术的量产应用进行讨论。现代莫比斯EC实验室负责人（常务）Han Young Woon表示：“莫比斯开发出前瞻技术后，会将其加以应用，并根据客户公司的概念进行差异化，推动量产落地。围绕各家原始设备制造商将如何应用这些技术，正展开热烈讨论。”

Han Yeongun，现代摩比斯EC实验室负责人，正在讲解现代摩比斯全球首创开发的旋转显示屏。现代摩比斯供图

当日现代莫比斯展示的新技术包括三项：▲增强现实抬头显示器 ▲可旋转车载显示屏 ▲可卷曲车载显示屏。首先，现代莫比斯增强现实抬头显示器最大特点在于多焦点。迄今为止，大多数抬头显示器都在单一焦点上以二维形式显示道路上的物体，例如将前方2米和100米处插入车道的车辆显示在同一平面上。而新的增强现实抬头显示器采用多焦点技术，在实际道路上物体所在的位置显示画面，从而降低驾驶员疲劳度并提升行驶安全性。

第二项技术是可旋转（可变式）车载显示屏。34英寸的大型曲面显示屏在驾驶舱内可伸出或收回。在基础模式下，显示屏半升起，仅显示车速、地图、油耗等最基本信息。切换到全屏模式时，显示屏完全升起，大画面一览无余。重量达3.3千克的大型显示屏可在2.5秒内升起，其动作速度也经过优化。

最后展示的新技术是可卷曲车载显示屏，这是一种比可旋转显示屏更为紧凑的车载显示方案。启用隐藏模式时，显示屏卷起后完全收纳进驾驶舱内。驾驶员行驶时，显示屏半升起，仅显示基本信息。在自动驾驶模式或停车模式下，18英寸全屏升起，乘员可以观赏电影或处理其他事务。

现代莫比斯计划通过开发契合自动驾驶和软件定义汽车（Software-Defined Vehicle）时代的车载显示技术，引领市场。尤其是在4级及以上自动驾驶时代，车辆与驾驶员之间在交接驾驶主导权的过程中，需要通过视觉信息进行互动传达。因此，在感知周边环境和驾驶员状态并发出警告、提醒的过程中，车载显示屏的重要性将进一步提升。现代莫比斯还在乘员交互显示屏（Passenger Interactive Display）、高画质低功耗下一代显示屏QD（量子点）Mini LED显示屏、自然3D显示屏、Micro LED等领域掌握了引领市场的技术。