“突然猛冲到腾空” 电动出租车事故引发争议

by Bang Jeil

Published 20 Jun.2023 15:19(KST)

有37年驾龄出租车司机驾驶EV6出事故
国立科学搜查研究院正通过车载事故记录装置分析事故

凌晨时段行驶中的一辆电动出租车突然高速狂奔并撞上红绿灯，引发事故。涉事出租车司机则称，车辆“突然急加速”，甚至到了车身被抛离地面的程度。

据YTN电视台20日报道，本月18日凌晨5时左右，在水原市一条道路上，一辆电动模范出租车发生疑似急加速事故，接连撞上红绿灯和行道树。警方已通过国立科学搜查研究院启动事故原因调查。

拥有37年驾龄的出租车司机黄某主张，自己购买还不到一年的起亚电动车EV6发生突然加速，从而引发了事故。推特供图

当时的事故视频在网上扩散开来。从视频中可以看到，一辆黑色EV6出租车以极快速度从旁边车辆身边掠过，随即撞上行人信号灯。在这一过程中，车身因难以承受车速而被抛起离地的画面也被拍下。尤其是由于车速过快，车身一度腾空而起。撞击产生的巨大冲击力扬起大片灰尘，信号灯和车辆碎片四处飞散，现场一片狼藉。

事故出租车司机黄某（66岁）失去意识后被送往医院。所幸没有生命危险，但手臂和肋骨等多处骨折，骨盆出现裂纹，伤势严重，目前正在接受治疗。

本月18日凌晨在水原一辆EV6车辆高速撞上道路设施的画面。 [图片出处推特提供]

拥有37年驾龄的出租车司机黄某主张，出厂还不到一年的起亚电动汽车EV6发生急加速，导致了这起事故。据转述，他向警方表示：“当时试图减速，但刹车不起作用”，“为了避免造成人员伤亡，我才把方向盘朝红绿灯方向打过去。”

警方认为，司机黄某存在酒后驾驶的可能性不大，正在调查事故的具体经过。车辆的事故记录装置已被送往国立科学搜查研究院，委托进行事故分析。

所谓疑似急加速事故，是指车辆在静止状态或低速起步过程中，突然出现驾驶员并未意图的高输出动力现象。根据韩国交通安全公团汽车安全研究院的统计，从2015年到去年，相关疑似事故共发生316起，每年少则十余起，多则接近50起。

查明疑似急加速事故的原因极为困难。按照现行法律，汽车疑似急加速事故的举证责任原则上由原告承担。也就是说，疑似事故受害者必须证明存在机械缺陷，并以此为依据向汽车制造企业追究损害赔偿责任。舆论持续指出，一般人既不懂汽车零部件，又难以获取与事故有关的关键信息，要自行查明原因几乎不可能。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。