开往水西的SRT列车今年下半年起将运行至庆南

by Lee Seryeong

Published 04 Jan.2023 12:55(KST)

Updated 08 Aug.2025 17:00(KST)

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首尔江南、京畿东南部地区通勤圈缩短至2小时级

庆尚南道厅。 / 记者 Lee Seryeong ryeong@

[亚洲经济岭南采访本部记者 Lee Seryeong] “为迎接下半年开往水西方向的高速列车开通运营，我们将就水西行高速列车的开行班次、运行时段等事宜与国土交通部持续协商。”

庆尚南道知事 Park Wansu 就国土交通部于本月3日决定新开行庆全线水西行高速列车一事作出上述表示。

国土交通部在本月3日召开的主要工作推进计划汇报会上表示，“将在今年下半年内扩大运营庆全线直达水西的高速列车”。

在去年12月29日举行的国土交通委员会座谈会上，国土交通部在研究扩大水西始发高速铁路（SRT）运行的同时，还表示将与铁路相关机构合作，把高速铁路受益地区扩大到昌原、晋州、浦项、丽水。

据庆尚南道介绍，开往水西的高速列车SRT自2016年开通以来，仅在京釜线和湖南线运营。

庆全线所属的庆尚南道地区居民若想乘火车前往首尔江南或京畿东南部，需要在东大邱站换乘SRT，或者乘坐KTX到光明站或首尔站下车后，再转乘巴士或地铁等交通工具，大约还需移动1个小时左右。

庆尚南道自2017年至2022年持续建议新开行庆全线水西行高速列车，去年12月知事 Park Wansu 出席国土交通部—釜山·蔚山·庆南地区发展协作会议时再次提出相关请求，最终促成了今年下半年开通庆全线水西行高速列车的决定。

庆尚南道相关负责人表示：“随着水西行高速列车的开通，东部和西南部地区居民将形成可在2小时内往返首都圈的生活圈”，“前往西部庆南地区的可达性将得到提升，并将与南海岸圈旅游产业等相结合，在创造就业岗位等方面为实现地区均衡发展作出巨大贡献。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。