搭载 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机 实现最大输出功率 635 马力
通过 6D Dynamics 将车身侧倾现象降至最低… 轻松涉过 1 米水深路段
配备人脸识别摄像头、Body and Soul Seat 等大量先进便利配置
韩国市场售价为 2.4547 亿韩元… 兼顾行驶性能与安全性

“把脚从刹车上移开,车会自己下去的。”


黑色 Defender OCTA 正在进行越野驾驶。Choi Youngchan 记者

黑色 Defender OCTA 正在进行越野驾驶。Choi Youngchan 记者

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本月14日,在忠北曾坪郡 Bellfore Moto Arena 设立的越野试驾路线中,按照同乘教练的指示,我将脚从刹车踏板上移开,结果黑色 Defender OCTA 便顺畅地驶下陡坡。虽然是首次体验越野驾驶,却并未遇到什么大问题。车辆搭载了自适应越野巡航控制系统,驾驶者只需操控方向盘即可,而在视野受限的下坡路段,也可以通过 ClearSight 地面视图功能加以补充。


Defender OCTA Black 是 Defender 车系中性能最强且最为豪华的车型。这是一款在 Defender 110 基础上将性能提升至极致的四轮驱动车型,并通过重新设计保险杠,改善了接近角和离去角。据介绍,“OCTA”这一车名的灵感,源自地球上最坚硬且稀有的矿物——钻石的八面体结构。


作为一款越野车型,这辆车可以涉过水深 1 米的水域。当日的试驾中,也开启涉水模式,体验了通过不足 1 米深的水上路段。车辆涉水时,中控 13.1 英寸屏幕会同步显示当前水深等多种信息。体验多种越野路况后,无论是岩石地形、碎石路,还是陡坡路段,都能在强劲动力与安全感兼具的状态下完成驾驶。


黑色 Defender OCTA 正在赛道上行驶。崔永燦 记者供图

黑色 Defender OCTA 正在赛道上行驶。崔永燦 记者供图

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Defender OCTA Black 的魅力并不限于越野性能。其离地间隙较现有车型提升了 28 毫米,尽管车重达到 2665 公斤,但通过液压互联连续可变半主动减振系统,最大限度抑制了在普通道路行驶时可能出现的车身侧倾。6D Dynamics 系统同样证明,OCTA Black 并非只能驰骋于粗犷越野路段。


车辆在驾驶者便利性方面也得到强化。新增加的驾驶员注意力监测系统通过人脸识别摄像头,为安全行驶提供辅助。系统会监测驾驶者视线,并发出视听警示,帮助驾驶者将注意力集中在道路状况上。将声音转换为物理低频震动的下一代触觉音响系统“Body and Soul Seat”也为标配配置。该系统配备了 15 个扬声器、总功率 700 瓦的 Meridian 环绕声系统。


黑色 Defender OCTA 正在利用自适应越野巡航控制系统下行陡坡。Choi Youngchan 记者供图

黑色 Defender OCTA 正在利用自适应越野巡航控制系统下行陡坡。Choi Youngchan 记者供图

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Defender OCTA Black 搭载了最大输出功率 635 马力的 4.4 升双涡轮增压轻混 V8 发动机,最大扭矩为 76.5kg·m,0–100km/h 加速时间为 4 秒。前轮配备直径 400 毫米的大尺寸制动盘和六活塞一体式铝制 Brembo 制动卡钳,后轮制动盘直径为 365 毫米。同时,通过高性能制动片提升制动力与耐久性,即使在高温导致的制动衰减工况下,也能保持稳定的制动性能。



轮胎由米其林、BF Goodrich 与 Goodyear 合作开发,并与 6D Dynamics、车辆运动控制以及牵引力控制系统联动,以实现性能最优化。Defender OCTA Black 在韩国市场的售价,在应用 One Care 套餐及个别消费税减免后,定价为 2.4547 亿韩元。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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