社长署名致歉：“调查结果出炉后绝不推卸责任”
承诺支援遇难者家属并配合调查
继今年4月光明路段死亡事故后时隔8个月再有人员身亡
国土部次官 Kang Hui-eop 赶赴现场紧急指挥
光明至汝矣岛全路段安全措施将进行精密诊断
就新安山线复线电铁工地发生的死亡事故，施工主办方POSCO E&C代表理事Song Chiyeong公开致歉。自今年4月广明区间坍塌事故以来，时隔8个月再次发生重大灾害，政府预告将开展全面调查并予以严厉惩处。
POSCO E&C代表理事Song Chiyeong于18日以本人名义发布致歉声明，称“作为公司最高负责人，内心无比惨痛，同时深切感到沉重责任”，“在4月事故之后，我们一直在全公司范围内推进强化安全措施以防止再次发生事故，但在这种情况下又发生了重大事故，无论出于何种理由都无法辩解”。
他接着表示，“目前正会同有关机构进行彻底调查，将在所有过程中诚实、透明地予以配合”，“对调查结果所要求承担的责任绝不会回避，并将对遇难者家属所需的支援负责到底，切实落实”。
事故发生在当日下午1时22分左右，地点为首尔永登浦区汝矣洞附近“新安山线复线电铁4-2工区”汝矣岛车站地下隧道工地。4-2工区的施工单位为POSCO E&C。作业过程中钢筋网坠落并砸向现场，导致一名工人不幸身亡，另一名共同作业人员受轻伤，被送往附近医院。事故发生后，隧道内所有作业人员紧急撤离至地面，但外界对是否遵守安全守则及设备是否存在缺陷的疑问正在加大。
POSCO E&C在今年4月也曾卷入新安山线安全事故。当时，在光明市日直洞新安山线5-2工区风道施工过程中，工地及附近道路发生塌陷，造成一名工人死亡。5-2工区的施工单位同样是POSCO E&C。包括本次事故在内，POSCO E&C施工现场今年已有5名工人死亡。
国土交通部第二次官Kang Heeup在事故发生后立即赶赴永登浦区现场，亲自检查地下隧道内部并指挥善后工作。国土交通部将此次事故判断为“安全管理体系缺失”，并预告将采取后续措施。国土交通部相关负责人表示，“若警方及雇佣劳动部调查结果查明存在安全管理疏忽等违法事项，将依据相关法律予以严肃处理”。
此外，国土交通部为防止类似事故再次发生，决定不仅对发生事故的4-2工区，而且对新安山线全区间（光明至汝矣岛等）工地的现场管理及安全措施情况进行全面调查。根据调查结果，将在必要时立即采取整改措施，并计划对整个工程实施精密诊断。
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