京畿道将主动应对暴雪…提前撒布融雪剂等措施

by Lee YeongKyu

Published 10 Dec.2025 08:13(KST)

京畿道将在降雪前具体标明各区域除雪剂预撒时间，并强化此前管理不足的民营收费公路的除雪作业管理等，强化道灾难安全对策本部的控制塔职能。

京畿道于10日表示，已在本月4日首场降雪后，对大雪应对中的问题进行诊断，并为改进这些问题制定并实施《大雪应对体系改进方案》。

京畿道当天判断，由于雪云移动速度比预期更快，除雪剂事前撒布不够充分。受此影响，当天下午6时左右下班车辆集中，出现严重拥堵。由于严重的交通拥堵，现场投入的除雪车辆也未能在计划路段和计划次数内完成除雪作业，致使情况进一步恶化。

京畿道分析称，因除雪作业延误和车辆故障等原因，道路上的缓行和拥堵加剧，部分道路甚至在午夜以后仍持续出现缓行与拥堵。

为此，京畿道决定今后在大雪灾难应对时，强化道灾难安全对策本部的控制塔职能。

首先，在综合考虑白翎岛、黄海道等京畿道近邻地区的降雪情况和雪云移动速度后，将明确标注各区域除雪剂事前撒布时间，并据此开展除雪作业。通过将事前撒布时间细化入手册，力争不再错过除雪剂事前撒布的黄金时间。此前的做法是，在降雪开始前向市郡下达事前撒布指示后，由各市郡自行开展除雪。

京畿道厅

京畿道计划，由道灾难安全对策本部直接共享并检查各市郡主要道路的除雪剂撒布现况，以及容易出现应对疏漏的市郡连接路段的除雪作业开始时间和除雪情况。

为强化民营收费公路的除雪应对，将让包括西水原～义王在内的7家民营收费公路运营企业在降雪前参加大雪应对会议以及道-市郡和相关机构团体沟通群，实时共享民营收费公路的除雪情况，同时由道-市郡灾难安全对策本部直接掌握民营收费公路的除雪实绩。

此外，为消除上坡路、大型车辆故障等在降雪时诱发缓行和拥堵的因素，将扩大配置小包装（约2千克）除雪剂，并运营配备大型车辆电池和防滑链的应急车辆。与此同时，在不可避免出现缓行和拥堵时，还将同步实施绕行引导和限制车辆进入缓行、拥堵路段等紧急措施。

京畿道将从预计出现降雪的本周末开始实施改进方案，力争将道民不便降至最低。

Lee Jongdon京畿道安全管理室长表示：“由于本月4日的降雪给道民带来了较大不便，我们将做好充分准备，确保此次改进方案切实发挥效果”，并称“今后也将构建严密的灾难应对体系，在降雪时尽可能降低道民不便”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。