一天起降4次的惊险飞行：“连安检都看不进去”
工会敦促改善“四腿”运营
本月计划举行一人举牌示威
Air Busan客舱乘务员工会指出，每天重复4次起降的“4段航班（排班）”等杀人的高强度工作正在威胁航空安全，敦促尽快改善。
据工会5日消息，包括Air Busan在内的国内低成本航空公司（LCC）所属客舱乘务员，一般每天要执行4次短途航班。所谓短途航班，是指首尔～济州、釜山～济州、福冈～大阪等飞行时间在1小时左右的航线。
问题在于，乘务员不仅要负责机上服务，还要承担机舱整理、安全检查、安全提示等工作，高强度排班可能会演变为对航空安全的威胁。一名乘务员A称：“连续执行4段航班、工作时间超过11小时的时候，某一刻起连安全检查清单都很难看得进去”，“安全比服务更重要，如今却把航空安全完全交给乘务员的意志力来支撑”。
据悉，在长时间工作期间错过正餐等，劳动环境也十分恶劣。乘务员B表示：“在11小时的工作时间里，根本得不到像样的用餐时间保障”，“大多数情况下只能在5分钟内站在原位吃完，若航班延误，就连这点时间也没有，有时一整天都处于空腹状态”。
Air Busan客舱乘务员工会委员长Kang Minjeong表示：“低成本航空公司为确保机票价格竞争力，选择削减成本，尤其是人工成本”，“我们一直在持续要求停止恶劣的排班运营，但资方以人工成本问题和排班效率为由，对改善持消极态度”。她补充称：“工会将为改善工作排班坚持向资方施压，并计划于本月在Air Busan总部前进行一人举牌示威”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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