民资可行性审查通过…签署实施协议后力争2034年通车
全长64.4公里 总投资约5万亿韩元
连接政府大田办公大楼~政府世宗办公大楼~草芝院~清州国际机场的线路,以及利用既有京釜线、连接政府大田办公大楼~정부세종청사~首尔的两条线路,将共同构成大田~世宗~忠北广域快线铁路(CTX),该项目目前正推进中。
作为非首都圈地区首个广域快线铁路项目的大田~世宗~忠北广域快线铁路(CTX),于4日通过民间投资适格性审查,正式开启项目全面推进的大门。
在以首都圈为中心的交通网结构下,相对被边缘化的忠清圈此次有望跃升为一个统一的生活与经济圈,这一点具有重大意义。
随着通过民间投资适格性审查,CTX项目已确定以民间投资方式推进,将经过第三方提案公告及签署实施协议等程序,目标是2028年开工、2034年通车。
CTX项目全长64.4公里,通过该线路,大田·世宗·忠北将连成一个“30分钟一体化生活圈”,前往首尔也可在1小时左右抵达,预计忠清圈的生活与经济范围将扩展至相当于首都圈的水平。
大田市自项目初期阶段起,便通过关于CTX必要性和线路可行性、综合换乘中心等方面的研究课题进行了深入论证,并将在研究结果基础上与国土交通部紧密协商,积极建言献策,使项目能朝着最大化市民利益的方向推进。
大田市市长 Lee Jangwoo 表示:“CTX是把忠清圈整合为单一经济·生活圈、引领未来100年增长的动力,也是带动国家均衡发展的核心项目。大田将再次跃升为交通枢纽城市,我们将集中市政府一切力量,促使市民的生活圈和经济机会得以扩展至首都圈。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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