连接城东区厅与玉水洞环线，强化公共设施可达性
首尔城东区（区厅长 Jung Wonoh）将从下月3日起新开通并运营“成功巴士”4号线路。通过此次扩充，城东区将共运营4条成功巴士线路。
“成功巴士（城东区公共设施接驳巴士）”是一项将居民生活圈内的区厅、居民中心、体育中心等必需公共设施便捷连通的交通服务。为提高交通弱势群体的出行便利性、消除交通盲区，自去年10月开通1号线以来，今年5月又追加开通2条线路，目前共运营3条线路。
本次新设的4号线以城东区厅（往十里站6-1号出口）为起点，途经行唐2洞居民中心、金湖4街洞居民中心、玉水洞居民中心，循环运行至玉水洞“梅峰山幼儿森林体验园”。
在去年的居民问卷调查中，98%的受访者表示希望使用成功巴士，其中玉水洞、金湖4街洞、行唐2洞居民占比达18%，据此新设了途经相关地区的线路。
4号线不仅可与其他成功巴士线路换乘，还便于与社区巴士、市内巴士、地铁等公共交通衔接。乘客在城东区厅车站下车后，通过往十里站4号或6-1号出口即可换乘其他成功巴士线路，从而进一步强化了前往城东区全境主要公共设施的可达性。
此外，4号线在车辆颜色上延续了既有3条线路的“彩虹”色系设计概念，采用了紫色。彩虹色象征着城东区全境和谐共生的地方社区。
随着4号线的开通，城东区完成了将全区17个洞的公共设施串联成一体的交通体系。通过这一体系，居民仅凭乘坐成功巴士即可自由往来于区厅、居民中心、体育中心等场所，“城东模式公共设施日常生活圈交通体系”事实上已告建成。
成功巴士在引入仅1年时间内便确立为城东区的代表性政策。去年入选“2024年点亮城东的十大新闻”，今年7月又在“第2届大韩民国可持续城市评价研讨会”上获得自治区优秀政策奖。由公共部门主导扩充交通基础设施，改变了居民出行方式，并为构建可持续交通生态系统作出贡献，这一点获得高度评价。
城东区厅长 Jung Wonoh 表示：“通过此次‘成功巴士’线路扩充，如今通往城东区全境主要公共设施的便捷交通网络——城东模式公共设施联动交通体系已经建成”，“今后也将通过与社区巴士运输企业的共生合作，努力巩固‘城东模式交通福利’，确保任何居民都不会在出行上被边缘化，彻底消除交通盲区。”
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