龙仁 Pogok–阴城 Saenggeuk 55公里路段民间投资适格性审查通过
李相逸市长：“有望强化半导体竞争力、提升物流效率”
随着通过打造半导体产业带来带动铁路和公路基础设施不断扩充，京畿道龙仁地区又迎来一大利好交通利好。作为民间投资项目推进的“龙仁～忠州高速公路”通过国土交通部的民间投资适格性审查后，地方自治团体和当地居民纷纷表示欢迎。
25日据龙仁市介绍，乐天建设提案的龙仁～忠州高速公路民间投资项目已通过国土交通部委托实施的民间投资适格性审查。
该道路规划为全长55公里、双向四车道高速公路，自龙仁处仁区蒲谷邑新院里的世宗～抱川高速公路分岔，连接至忠北阴城郡生极面梧生里的平泽～堤川高速公路。总项目费用预计为2兆5617亿韩元。
该道路将连接▲世宗～抱川高速公路（毛현分岔点）▲岭东高速公路（秋溪分岔点）▲中部高速公路（加南分岔点）▲平泽～堤川高速公路（西忠州分岔点）等主要高速公路。尤其是市政府预计，道路建成后，不仅将提升处仁区原三面内由SK海力士投资122兆韩元建设生产线的“龙仁半导体集群一般工业园区”的可达性，也将大幅增强与SK海力士利川事业场之间的联通性。
市政府还预计，这条高速公路将以最短距离连通处仁区北部与南部地区，使毛현、蒲谷邑～原三、白岩面地区之间的通行时间较现有路线缩短20分钟以上。
Lee Sangil龙仁市长表示：“这条线路将有效衔接现有高速公路网与龙仁的半导体产业园区，有望对物流和人力的流动提供巨大助力”，“不仅将强化半导体产业竞争力，也会带来企业对龙仁投资扩大的效果。”
这位市长补充称：“市政府将与国土交通部紧密协作，努力推动龙仁～忠州高速公路尽快开工建设。”
另一方面，随着本次适格性审查的通过，国土交通部计划经过战略环境影响评价、第三方公告、协商、设计等程序，争取最早于2030年开工建设该道路。
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