德国慕尼黑“IAA 2025”举办论坛
营业部门负责人：“将把危机变成机遇”
现代摩比斯顺应电动化潮流，提出了跃升为全球“前三大”汽车零部件企业的愿景。
现代摩比斯于9日（当地时间）在德国慕尼黑举行的“IAA Mobility 2025”上公布了将引领未来移动出行市场的创新技术，并阐述了上述目标。
![现代摩比斯：“凭借电动化技术跃升全球前三大零部件企业”[IAA 2025]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2025072811034561801_1753668225.jpg)
现代摩比斯销售事业负责人 Axel Maschka 当天在以“摩比斯的过去、现在与未来”为主题举行的论坛上，介绍了摩比斯在欧洲及全球市场取得的成果、摩比斯未来技术通过全球订单实现落地的案例，以及正在推进的未来技术战略。
Maschka 副社长表示：“从中长期来看，我们跃升为全球前三的愿景十分明确”，“我们将引领市场，把危机变成机遇，而这种行动方式将成为我们的驱动力。”
他接着称，将以“提升的环保电动化”“优化的功能集成”“最大化车内驾驶席用户体验”三大方向为前瞻性研发和产品组合构建的核心指向，通过此举引领市场。
现代摩比斯自2009年启动电池系统业务以来，一直在构建面向环保汽车的产品组合。尤其是持续开发确保“安全性”的电池新技术，提升客户和市场对环保电动化的信任度，同时不断高度化电动化技术。
现代摩比斯通过电池管理系统（Battery Management System）监测引发电池性能下降的内部化学反应所导致的高温，同时利用双重冷却系统，从源头预防电池事故发生。此外，公司还曾开发出在电池单体起火时自动喷射灭火剂、即时扑灭火灾的技术。
同时，顺应“软件定义汽车（Software-Defined Vehicle）”时代的趋势，公司掌握了电子转向、电子制动、独立后轮转向等下一代底盘系统核心解决方案。现代摩比斯正通过提升这些产品的成熟度，构建由单一控制器掌控整车全部动态的集成解决方案。该技术突破硬件限制，实现灵活的整车架构，并将转向与制动整合到一套软件中，通过无线更新升级性能，成为软件定义汽车的核心基础技术。
此外，现代摩比斯还通过车载电子技术融合，逐步将“为坐在驾驶席上的驾驶者提供在视觉与沉浸感方面前所未有的差异化体验”这一目标变为现实。
在本次活动中亮相的全息挡风玻璃显示系统（Holographic Windshield Display，HWD）是全球首个应用全息光学薄膜的产品。通过特殊光学技术，在无需发光二极管或有机发光二极管等独立显示装置的情况下，将车辆全部信息直接显示在挡风玻璃上。作为有别于平视显示系统（Head-Up Display）的另一项技术，它在无边框、宽视角的条件下，不仅能呈现车辆信息和周边信息，还能显示导航与娱乐内容，有望带来全新层级的用户体验。
为攻占欧洲市场，现代摩比斯于2021年首次参加 IAA，公开了电动化技术综合平台“EV滑板底盘”。此后，公司中标欧洲最大汽车企业大众集团下一代电动汽车所搭载的电池系统，并于去年在西班牙开工建设年产能最高可达36万辆的 BSA 工厂。
现代摩比斯还在每年升级下一代一体化数字座舱“M.VICS”，并持续推进全球订单拓展。就全息增强现实平视显示系统（Holographic AR Head-Up Display）而言，公司正通过与全球整车企业合作，推进其上市进程。
现代摩比斯社长 Lee Gyuseok 上月在“2025 CEO Investor Day”上公布战略称，将“前瞻性开发客户所需的差异化技术，引领技术范式转变，扩大在全球市场中的定位”，并强调称，将凭借“新技术竞争力、高度执行力与速度”三大要素，逐步确立作为移动出行技术领军企业的地位。公司相关负责人表示：“计划到2033年，将核心零部件业务中的全球客户占比提升至40%。”
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