韩国三大电池企业市占率下滑4.5个百分点
据SNE Research 2日消息，今年1月至7月在全球各国注册的电动汽车（EV、PHEV、HEV）中所搭载的电池总使用量约为590.7吉瓦时（GWh），同比增长35.3%。
同期，LG能源解决方案、SK On、三星SDI等韩国三大电池企业在全球电动汽车用电池使用量市场的合计占有率为16.6%，较上年同期下降4.5个百分点。LG能源解决方案同比增长9.0%（56.1GWh），维持第3位；SK On以17.4%（24.6GWh）的增幅位居第5位。相反，三星SDI则减少10.6%（17.7GWh）。
从电动汽车销量带动的国内三家企业电池使用量来看，三星SDI主要向BMW、奥迪、Rivian供应电池，占比较高。SK On的电池主要搭载在现代汽车集团、梅赛德斯-奔驰、福特、大众等主要整车企业的车型上。LG能源解决方案的电池使用量则主要来自特斯拉、雪佛兰、起亚、大众等主要整车企业的车型。
主要向特斯拉供应电池的松下今年电池使用量为21.4GWh，位居第6位。
中国的宁德时代（CATL）同比增长34.0%（221.4GWh），稳固保持全球第1的位置。比亚迪（BYD）则以52.4%（105.0GWh）的增幅位居全球电池使用量第2位。
SNE Research相关人士表示：“在需求方面，欧洲受二氧化碳排放监管强化的影响，呈现温和复苏态势；美国则在补贴和政策不确定性背景下，混合动力汽车（HEV）走强与纯电动汽车（BEV）放缓同时出现。”他还表示：“由于政策正处于同时撼动价格和需求的局面，‘在哪个地区、用何种材料生产何种车型’的组合先行确定，即对产品组合进行重新调整，才是出发点。”
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