铁路工会：“密阳站事故如出一辙…没有工人参与的对策只会再酿惨剧”
青道郡无穷花号线路作业人员事故相关声明
全国铁路劳动组合19日就庆尚北道青道郡无穷花号列车撞上线路作业人员，造成2人死亡、5人重伤的事故表示，如今“再靠头痛医头式的补丁对策，无法阻止第二、第三起事故”，并呼吁由最了解现场情况的劳动者参与，开展全面的安全检查。
铁路工会指出，此次事故与“2019年密阳站事故如出一辙”。2019年10月，在庆尚南道密阳市密阳站附近，从事常例作业等工作的1名劳动者被列车撞击身亡，另有2人受伤。在不封闭全线、列车仍在运行状态下实施的线路维修作业，被称为常例作业。
工会称，“当时事故发生后，在运营线路上进行的所谓‘死亡常例作业’虽已中断，但脱离高危区域的线路旁作业依旧以常例作业方式进行，最终酿成了今天作业人员的死亡。”
19日，在庆尚北道青道郡华阳邑三新里青道斗牛竞技场附近的京釜线铁路线，一列无穷花号列车撞上正在线路附近作业的7名工人发生事故后，警方、消防和KORAIL等相关人员正在现场调查事故。联合新闻提供
View original image工会还指出，“白天列车运行时，会封闭运营线路进行作业，但相邻线路仍有列车通行，却缺乏相应的安全措施”，点出了管理上的漏洞。
接着表示，“去年九老站事故就是因与相邻线路运行列车相撞而发生的典型案例，Korail仅在事故发生后才采取了封闭相邻线路的措施”。
工会强调，“靠补丁式应对无法防止事故”，并表示“必须由最了解现场的劳动者参与，开展全面的安全检查”。
同时表示，将“为查明此次这起原本可以预见的人为惨祸的根本原因、追究责任人责任、制定防止再次发生的对策而尽一切努力”。
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