高级驾驶辅助系统也将纳入安全性评估…明年开展实证并制定标准

by Choi Daeyul

Published 13 Jul.2025 07:00(KST)

交通安全公团，年内在世宗检测站建设实证设备

能够检测高级驾驶辅助系统（ADAS）功能的自动驾驶汽车检测系统“KADAS（Korea Automated Driving vehicle Assessment System）”将于明年之前建成。

韩国交通安全公团13日表示，将在今年下半年于世宗检测所建设可检测5种ADAS功能的系统，并从明年起开展实证。ADAS是一种通过识别和控制车距、防止碰撞并应对紧急情况等方式，提高驾驶便利性的装置。但目前仅能在感知阶段，对传感器误动作等进行部分诊断。由于缺乏能够系统性评估车辆自主判断与控制阶段安全性的检测体系，因此决定新建相关系统。

ADAS功能目前已被广泛应用。预计今后随着自动驾驶技术发展和使用条件变化，其利用度将进一步提高。但如果先进安全装置不能正常运作，则可能引发致命事故。公团方面表示，需要一套能够检查相关装置是否发挥应有功能、是否正常运转的检测系统。

由行驶模拟器、用于构建虚拟环境的龙门架和仿真程序等组成的韩国交通安全公团自动驾驶汽车检验系统（KADAS）全景。交通安全公团提供

公团计划在今年内建成自动驾驶汽车检测系统测试台，同时制定检测标准和方法依据。将围绕前方距离保持、侧向距离安全、侧向距离保持、前方碰撞预警、紧急自动制动等5项ADAS功能开展安全性检测。测试台由可转向前轮驱动行驶模拟器、虚拟环境实现设备输送龙门架、虚拟环境实现程序等组成。

待检车辆进场后，先进行轴距、车辆中心对齐等预设定，再按功能执行相应的检测情景。完成性能评估后，依次告知检测结果。检测过程中收集的数据，可供整车厂或传感器开发企业用于技术开发，也将在完善检测制度时加以利用。公团预期，从中长期看，这将有助于自动驾驶汽车的商业化。

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从明年起，公团将以自动驾驶汽车评价系统试点运营的实证特例为基础，补充现行汽车检测体系的局限，并推动综合检测系统的实证运行。韩国交通安全公团理事长 Jung Yongsik 表示：“为确保自动驾驶汽车安全，我们将通过测试台确保以数据为基础的实效性，并建立符合国际标准的检测体系”，这是一项“为未来交通安全和出行权保障而进行的前瞻性制度创新”。

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