“即便不赚钱也要拿下”……龙山1万亿订单大战，POSCO与HDC现代产业开发上演绝境血战
瞄准光州事故后首个大型订单…HDC现代产业开发欲凭“The Line”重塑形象
POSCO E&C承揽40000亿韩元责任融资·前汉江景观“Otier龙山”放手一搏
不惜流血也要“就这一次”…两家公司打响一场比收益更看重颜面的战争
围绕首尔龙山整备基地前面第1区重建工程的施工权，Posco E&C与HDC现代产业开发正展开激烈的承揽大战。两家公司几乎每天都抛出新条件，形成你来我往的拉锯战。出现了在其他项目中罕见的破格条件，业界甚至传出“就算拿下项目也几乎赚不到钱”的说法。这场竞争已被视为不仅是单纯的“承揽战”，而是两家公司为摆脱各自所处危机而“背水一战”的生死对决。
龙山整备基地前面第1区重建项目为地下6层至地上38层规模，将兴建777户公寓、894间办公公寓以及商业・办公设施，是一项大型开发工程。组合提出的项目费用约为9558亿韩元。组合将于下月14日通过总会最终确定施工单位。
以破格金融条件・工程款为前锋的现代产业开发：“把龙山打造成日本六本木新城”
在2022年相继经历光州鹤洞与花亭洞事故之后，HDC现代产业开发在大型整备项目中多次遭遇近乎“黑名单”式的待遇。曾因非法宣传而被限制投标，或在以联合体身份参与的项目中，被要求由其他公司单独负责施工，而现代产业开发仅承担材料采购等间接角色。近期又因被首尔市处以停业1年的行政处分，“法律风险”进一步凸显。
在本次承揽战中，HDC现代产业开发以迫切求生为动力，连续提出破格条件。公司提出至少保障每户20亿韩元的搬迁费用、项目费用适用可转让定期存单（CD）利率加0.1个百分点、每3.3平方米工程款858万韩元等方案，说服组合成员。此外，还以名为“The Line 330”的新品牌，主打长达330米、国内最长的天际线社区。
公司宣布业内首个30年质量保修期，并通过名为“天空社区桥”的水平型地标设计，强调“焕然一新的HDC”。同时提出“600户汉江景观”设计，以及以连接龙山站和新龙山站为核心的“综合联通型开发方案”。其目标是打造出类似日本全球性复合开发成功案例“六本木新城”的项目。
HDC现代产业开发在光州事故后的次年2023年，整备项目承揽金额仅为1794亿韩元。此后在去年回升至1.3332万亿韩元，今年迄今则已达到9934亿韩元。如果能够拿下龙山整备基地前面第1区的施工权，将成为事故发生后在整备项目中单一工地规模最大的承揽业绩。
打出“全户汉江景观”的Posco E&C：“连空置风险也一起承担”
Posco E&C近期也因光明新安山线隧道坍塌事故遭受重创。这起因结构物坍塌导致1人死亡、整体工期受阻的事故，目前仍在接受国土交通部调查。尽管事故发生在土木领域，却给企业信誉和形象带来了严重打击。Posco E&C将龙山整备基地前面第1区视为通往首尔东南圈核心地带的“门户”，正倾注公司整体力量。
Posco E&C试图通过名为“Otierre龙山”的高端品牌，恢复高端形象。公司提出对追加搬迁费用适用160%的抵押贷款价值比（LTV），并以对全部4万亿韩元项目费用的责任筹资、1.5万亿韩元项目促进费无担保筹资等强大资金实力为武器。工程款方面，每3.3平方米为893万韩元，略高于HDC现代产业开发。18个月工程款支付延期、以预售收入偿还的结构等灵活的资金运用方式，也被视为其优势。
公司将引入与UNStudio合作的独创外立面设计及考虑自然景观的特色规划。通过将9栋所有住户都能看到汉江景观的布局，实施“全户汉江景观”战略也是核心之一。Posco E&C还提出不仅仅承担施工，还将直接承担并活化办公楼空置风险的“办公楼责任承租制”。
如果Posco E&C最终拿下龙山整备基地前面第1区，将实现连续5年整备项目承揽金额超过4万亿韩元。Posco E&C在最近两年连续位居行业承揽金额第二位，今年以3.4532万亿韩元的成绩，继三星物产（5.0213万亿韩元）之后，继续保持第二。
业内一位关系人士表示：“两家公司都处于十分迫切的境地，因此每一项条件背后都蕴含着超过‘亏本竞争’的战略”，“这场较量或许是形象重塑比实际收益更为重要的一战”。
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