京畿道将与各市郡及韩国石油管理院联合，自本月23日至下月20日在道内开展“联合检查”，以杜绝货运汽车油价补贴违规领取行为。
货运汽车油价补贴制度是为减轻油价上涨给货物运输行业带来的负担而引入的，仅在实际加注燃油的情况下由政府补贴部分费用。以2024年货车（柴油）为基准，京畿道共支付补贴2062亿6300万韩元。
然而，在未实际加油的情况下刷卡结算，或将补贴卡出借他人等违规领取案例仍在持续发生。
为此，京畿道正与各市郡、韩国石油管理院联合，每年两次对油价补贴违规领取情况进行检查。
本次重点检查对象包括：▲油价补贴卡违规使用（俗称“套现刷卡”）▲虚假记载加油记录 ▲车辆未运营状态下领取补贴 ▲出借他人名义的补贴卡等。
京畿道将利用货车车主油价补贴管理系统，对比油品购买卡使用明细与油品消耗量，从中筛选出41家可疑加油站和货车车主加油562件作为检查对象，并开展检查。同时，还将细致核查加油站经营者与补贴领取人之间是否存在合谋行为。
一旦查实存在违规，不仅将追缴补贴，还将同步采取停止发放油价补贴、注销登记等严厉行政处分，并移送司法机关等后续措施。
京畿道通过本次联合检查，目标是从源头和制度层面防止油价补贴违规领取，提升油价补贴制度的公信力。同时，将通过扩大对领取对象的教育和完善制度，从事后查处转向事前防范，逐步构建预防体系。
Gim Gibeom京畿道铁路港湾物流局局长表示：“油价补贴制度是为切实保障货运从业人员生计的公共手段，对滥用行为将秉持零容忍原则予以应对”，并称“将通过联合检查，构建公平透明的运行体系”。
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