光山区议会敦促增加光州松汀站车次：“市民受害严重”
Kim Myungsoo议长称“湖南线KTX存在不平衡”……建议案获通过
光州光山区议会敦促增开光州松汀站KTX班次并扩充湖南线高速铁路基础设施。
光山区议会议长Kim Myeongsu（共同民主党·新兴洞·雨傘洞·月谷1·2洞·云南洞）18日在大邱举行的大韩民国市郡自治区议会议长协议会第263次市道代表会议上提交了《关于增开光州松汀站高速列车班次的建议信》，并获会议采纳。
光州松汀站以KTX为基准，去年日均利用客流达到约7800人，但工作日列车运行仅有46趟，与客流规模相比，运力明显不足。同一时期，蔚山站日均约5700人、东大邱站约1万4100人乘车，但列车分别运行46趟和156趟。无论从列车间隔还是运行次数来看，光州松汀站都相对落后。尤其是高速列车中座位数最少的KTX山川车型在光州松汀站的投放比例高达48%，远高于东大邱站（8.3%）和釜山站（8.4%）。
Kim议长表示：“光州松汀站和湖南线高速铁路带来的出行不便，构成了加诸市民和全罗南道居民身上的结构性差别待遇”，“要消除湖南地区交通不平衡问题，增开高速列车班次和扩充基础设施已刻不容缓。”
该建议信将转交国会国土交通委员会、国土交通部、韩国铁道公社等相关机构以及17个市·道议会和各政党。
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