年度目标完成19%
向“高附加值船型”扩张
三星重工业于18日公告称，已与亚洲地区船东签订合同，以4661亿韩元建造2艘超大型乙烷运输船（VLEC）。公司表示：“该船舶预计将分批于2028年2月前交付给船东公司。”
乙烷运输船是一种高附加值船舶，用于将从页岩气等天然气中提取的乙烷在零下89摄氏度的液化状态下进行运输。
三星重工业曾于2014年7月从印度信实工业公司承接全球首批8.8万立方米级超大型乙烷运输船6艘的订单。
另一方面，三星重工业今年共承接12艘船舶订单，包括1艘液化天然气（LNG）运输船、9艘穿梭油轮、2艘乙烷运输船，合计约19亿美元，已完成年内98亿美元接单目标的19%。在已确保超过3年充足工作量的情况下，公司正以液化天然气运输船以外的穿梭油轮、乙烷运输船等高附加值船舶为主，不断扩大接单组合。
三星重工业相关负责人表示：“作为清洁能源的气体运输船订单正呈增加趋势”，并称“公司将以卓越的技术竞争力为基础，积极应对市场环境变化”。
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