釜山港湾公社启动国内首例LNG加注与集装箱装卸同步作业正式运营
釜山港继示范后转入商业运营…引领全球碳中和与绿色港口
釜山港湾公社（BPA）于19日至21日在釜山港新港成功实施了国内首次面向液化天然气（LNG）动力集装箱船的船对船（STS，Ship-To-Ship）方式液化天然气（LNG）加注（加注作业）与装卸作业同步进行的商业运营。
BPA为提升全球环保港口竞争力，配合2023年11月政府发布的“环保船舶燃料供应链构建方案”，一直成功推进以LNG、甲醇等环保船用燃料为对象的加注—装卸同步作业示范。
本次加注与装卸同步作业在新港7号码头（DGT）进行。Korea LNG Bunkering Blue Whale号在HMM SKY号（7700标准箱级）进行装卸作业期间，成功向其供应约2400吨LNG。
至此，釜山港继去年（2024年）成功完成LNG加注—装卸同步作业示范之后，又顺利实现商业运营，表明釜山港具备常态化、稳定开展LNG加注作业的能力。
尤其是，为降低成本而偏好在装卸作业同时采用STS方式进行加注的航运公司，预计将积极利用能够开展加注—装卸同步作业的釜山港，由此将成为釜山港全球竞争力再上一个台阶的契机。
BPA社长 Song Sanggeun表示：“本次LNG加注与装卸同步作业并非示范，而是以商业运营方式实施燃料供应与装卸作业的国内首次成果。今后，我们将通过构建应对环保船舶扩大的燃料供应体系和强化安全管理，把釜山港建设成为世界一流的碳中和绿色港口，进一步提升全球港口竞争力。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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