三星重工在新造船上应用“Saver Wind Cap”　降低风阻提升燃油效率

by Shim Seongah

Published 18 Feb.2025 09:57(KST)

油耗最高提升6%，货物保护效果显著

三星重工业18日表示，已交付一艘安装其自主开发的空气阻力削减装置“Saver Windcap（SAVER Wind(C)）”的1.5万标准箱级大型集装箱船。Saver Windcap曾于2022年追加安装在现有集装箱船上，但应用于新造船舶尚属首次。

安装了SAVER风帽的大型集装箱船。三星重工业提供

通常集装箱船所受空气阻力的80%来自集装箱本身，在恶劣天气中产生的高浪（Green Water）还可能导致货物受损。安装在船首的Saver Windcap是一种大型结构物，可减少作用于集装箱的空气阻力，并在高浪环境下安全保护货物。

Saver Windcap根据多样的货物装载和航行条件采用拱形设计，由此能够有效分散船舶正面及侧面的气流，使燃油效率最高提升约6%。

此外，该结构无需支撑立柱即可稳固安装，因此在安装时不会与船上装置发生干涉，相比同类产品重量更轻，因而受到全球航运公司的广泛关注。三星重工业迄今已与41艘集装箱船签订了安装Saver Windcap的合同。

环保研究中心负责人、常务理事 Lee Hogi 强调称：“Saver Windcap是三星重工业为实现环保、高效率船舶而开发的独有技术。三星重工业将积极响应客户需求，致力于开发环保产品并扩大市场。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。