进化电动化技术叠加尖端便利配置
基于“E-GMP”实现三排全平地板
现代汽车电动车史上最大电池容量
现代汽车首款电动化大型运动型多用途车“IONIQ 9”以全家共享的“家庭用车”为定位。车长超过5米，带来的第一印象是稳重大气，三排座椅的车内空间则仿佛为舒适的家庭旅行量身打造。
本月11日体验了IONIQ 9。从首尔广津区格兰德华克山庄酒店出发，往返行驶至京畿道杨平县 Ihwam Campus，全程约100公里。
第一次站在IONIQ 9车前，会被其巨大的车身尺寸所震撼。车长5060毫米、车宽1980毫米，体型十分魁梧。与现代汽车Palisade（车长5060毫米、车宽1980毫米）相同，比起起亚EV9（车长5010毫米、车宽1980毫米）更大。
虽然块头很大，但采用了类似破浪快艇的流线型设计，视觉上十分顺滑。现代汽车称其采用了“空气动力美学”设计。包覆车轮的饱满造型成为一大亮点。通过应用优雅的设计，实现了大型运动型多用途车中顶级水平的风阻系数（0.259Cd）。
上车后，立刻能感受到压倒性的空间感。轴距为3130毫米，是现代汽车乘用车中最长的，因此拥有极为宽敞的车内空间。由于基于E-GMP平台打造为纯电动车型，车内地板完全平整，使上下车更加宽敞、舒适。第三排相对略显局促，但空间仍足以让成年男性舒适就座。
本次乘坐的车型为6座版，也可选择7座版。第二排座椅为可旋转座椅，开门状态下可旋转180度。将第二排座椅调整为与第三排座椅相对而坐的形式时，可以最大限度利用车内空间。
位于车内中央的“Universal Island 2.0”中控台可前后各移动最多19厘米，设计为一、二排乘客都可使用。中控台配备了智能手机无线充电系统和储物空间等便利配置。车内多处还布置了6个100瓦高功率USB充电接口，不仅可以给手机充电，也可以为笔记本电脑充电。行李厢容积为908升，可分别装载4个高尔夫球包和4个波士顿旅行包。
支持露营或车内过夜的便利配置也十分丰富。通过信息娱乐软件更新，可在车内观看各类流媒体服务。可使用Netflix、Watcha等在线视频服务以及音乐流媒体和播客服务。
IONIQ 9搭载了现代汽车集团电动车中容量最大的110.3千瓦时电池。配合先进的电池管理系统，IONIQ 9成为同级电动运动型多用途车中首款在所有配置车型上都实现单次充电续航里程超过500公里的车型。
踩下加速踏板后，即便车身庞大，起步依然顺滑。在加速路段中，车辆对油门踏板的反应也十分迅速。松开踏板时，动能回收系统（在减速时回收多余能量的功能）会立即介入。本次体验的车型为高性能全轮驱动车型，最大输出功率为315千瓦（约428马力），最大扭矩为700牛·米（71.4千克力·米）。
凭借电动车特有的低重心和强化的悬架设置，能明显感觉到减速带等路面带来的冲击和振动被很好地过滤。现代汽车表示，在设计IONIQ 9悬架时，采用了以确保柔和乘坐感为目标的最优结构。为兼顾不仅是驾驶席，还包括第二、三排乘客的乘坐舒适性，还应用了“自调平减振器”。
行驶过程中，车内也十分安静。前挡风玻璃及第一、二排侧窗均采用双层夹胶隔音玻璃，并通过使用高强度发泡材料、轮拱三层结构隔音垫以及主动路噪控制，有效阻隔了路噪和风噪。
IONIQ 9的销售价格方面，7座版起售价为6715万韩元，6座版起售价为6903万韩元。叠加电动车补贴后，实际购买价格在6000万韩元出头区间。
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