失业族早上7点坐地铁吓一跳的原因是什么 [好奇研究所]
负责运营首尔地铁1至8号线的首尔交通公社工会于20日发起依法斗争，当天5号线光化门站挤满上班途中的市民。首尔交通公社工会表示，如对方拒绝对话，将从下月6日起举行罢工。曹容俊记者提供
View original image“我是无业游民，但早上7点坐地铁时吓了一跳。”
近日，某网络社区上出现了一篇自称是无业游民的网友发帖。他表示，因为失业，每天早上7点才睡觉，但这天因为有事要从一山去天安，只好早起出门。他本以为在地铁上能坐着睡足2个小时，却发现完全是误判。别说坐着睡觉一路到站，就连站着搭车都很吃力。地铁已经座无虚席，下一站又不断有乘客上车，让他直呼辛苦。
◆首班车上车人数最多的是九老（1.5万人），微弱领先富平
听完这段经历，网友们表示，第一次乘坐地铁或公交等公共交通的首班车的人感到惊讶是理所当然的。人多的原因，一部分是因为有人睡不着早起出门，但更多是由于家与公司距离较远，如果不早出门就无法按时上班。还有从事清洁、保安等需要在一般上班族到岗前就开始工作的岗位，以及凌晨前往劳务市场的情况。那么，首班车和末班车，究竟哪些车站最拥挤呢？
查看了首尔市公共数据中10月的统计。首班车（凌晨4点至5点）时段上车人数最多的是京釜线九老站，为1万4749人，略微领先位居第2位的京釜线富平站（1万1188人）。其后依次是2号线首尔大学入口站（5096人）、2号线新道林站（5031人）、京釜线永登浦站（4417人）、京仁线富川站（4141人）、京釜线炳岘站（3592人）、京元线议政府站（3186人）、京釜线水原站（2807人）、京仁线富开站（2652人）等，进入前10名。
◆上车人数1000人以上的44个车站多集中在京釜线、京仁线等首都圈
仓洞、光云大、杨州、回龙、安山等车站以2000多人紧随其后，回龙、安山、松内、新衣门、天安、东仁川、竹田、开峰、清凉里、德沼、加山数码园区等车站也名列其中。
截至2号线弘大入口站（1018人），上车人数在1000人以上的前44个地铁站，大部分是距离市中心较远的京釜线、京仁线、京元线、盆唐线等车站。其中属于首尔地铁的，仅有2号线首尔大学入口和新道林、4号线仓洞、6号线石溪、1号线清凉里、2号线弘大入口等少数车站。
◆忠武路、羽鹭山等上车人数为0的车站共有36处
在621个车站中，首班车时段没有一名乘客上车的车站共有36处，包括3号线忠武路、5号线羽鹭山、6号线新内、京义线新村、9号线仙游岛等。主要车站中，2号线江南为148人，2号线蚕室为116人，3号线新沙为65人，3号线狎鸥亭为42人，7号线论岘为37人，2号线阿峴为31人，2号线驿三为30人，3号线高速巴士客运站为195人、7号线为20人、9号线为31人等。
新林线从汝矣岛 Saetgang 站至冠岳山(首尔大学)站，共连接11个车站。乘客可在地铁9号线的 Saetgang 站、1号线的大方站、7号线的宝拉梅站以及2号线的新林站换乘。
View original image◆末班车下车人数最多依次为新林、新道林、弘大入口、首尔大学入口、九老数码园区
那么，在末班车时间（零点至1点下车人数）人们下车最多的是哪些车站呢？2号线新林站为2万2615人，2号线新道林站为2万1098人，2号线弘大入口站为2万28人，2号线首尔大学入口站为1万8120人，2号线九老数码园区站为1万3945人，构成前5名。其后依次是京釜线九老站（1万1228人）、2号线建大入口站（1万871人）、2号线舍堂站（1万848人）、3号线延新内站（1万828人）、京釜线金井站（9647人）等。2号线蚕室站、京元线议政府站、4号线水踰站、5号线鹊致山站、2号线新大方站、2号线落星垈站、5号线禾谷站、2号线合井站等车站的下车人数也在8000至9000人之间。
首班车时段上车人数以京釜线、京元线等较多，而末班车时段下车人数则以2号线压倒性最多。包括9号线堂山站（5030人）在内，下车人数在5000人以上的55个车站中，2号线（新林、新道林、弘大入口、首尔大学入口、九老数码园区、建大入口、舍堂、蚕室、新大方、落星垈、合井、奉天、九宜、新村、圣水、江南、大林等）共有17个，占30%。4号线（双门、水踰、仓洞、诺园、舍堂、成信女子大学入口、汉城大学入口、吉音）以及5号线（鹊致山、禾谷、江东、军者、弥沙）、9号线（念珠、鹭梁津、加阳、堂山）等线路的车站也较多。
首班车时段上车人数为零的车站有36处，而末班车时段下车人数为零的车站则有忠武路、新内、延新内等以及京元线、京义线、盆唐线等共15处。
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