现代制铁在全球车身大会上展示减碳汽车钢板

by Lee Sungmin

Published 18 Oct.2024 10:58(KST)

采用“电炉-高炉复合工艺技术”
较现有产品碳排放降低20%

现代制铁参加全球汽车车身学会，展示了利用电炉—高炉复合工艺技术生产的减碳汽车钢板技术实力。

现代制铁18日表示，公司于本月15日至17日参加了在德国举行的全球车身学会ECB。自今年6月参加全球最大汽车车身材料及零部件学会CBP以来，现代制铁正陆续参与美国IABC等全球车身学会。

这些学会是全球整车企业及零部件企业、钢铁企业专家齐聚一堂的场合，用于共享汽车车身材料和零部件相关研究技术及开发动向，介绍全球汽车产业新技术，并检验各公司技术竞争力。

现代制铁研究员正在向出席德国 Euro Car Body 的全球客户介绍减碳汽车钢板产品。现代制铁提供

现代制铁发布了基于电炉—高炉复合工艺技术生产的减碳钢板产品技术，并展出了实际制作的零部件，展示了契合全球向碳中和转型需求的产品技术实力。

为实现碳中和，现代制铁开发的“电炉—高炉复合工艺技术”是将分别在高炉和电炉中生产的铁水在转炉中进行混合的一种工艺技术，与现有高炉产品相比，可将碳排放减少约20%。

自去年4月起，现代制铁通过多种减碳汽车钢板的开发及实证测试，验证了其质量水平与高炉生产产品相同，并确认能够生产原先由高炉生产的所有汽车钢板钢种。

公司相关人士表示：“通过参加主要全球车身学会并开展宣传活动，将进一步提升外界对现代制铁减碳钢板、超高强钢板等差异化汽车钢板技术竞争力的认知，并扩大面向全球汽车行业的产品销售。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。