Hanwha Ocean获1艘LNG-FSRU订单 金额达5400亿韩元：“选择性接单策略有效”
高附加值浮式储存及再气化装置
通过以盈利能力为导向的选择性接单战略，韩华海洋凭借高附加值产品订单，已超越去年全年接单金额。
韩华海洋于2日公告称，公司从亚洲地区船东处承接了1艘液化天然气浮式储存再气化装置（FSRU），合同金额为5454亿韩元。
液化天然气浮式储存再气化装置无需建设陆上终端等大规模设施投资即可供应天然气，因此被视为代表性高附加值产品之一，可在天然气需求暂时激增的地区，或难以建设陆上设施的区域，在无需额外投资的情况下供应天然气。
目前普通液化天然气运输船的市场价格约为2.65亿美元一艘，而液化天然气浮式储存再气化装置则超过4亿美元一艘，比液化天然气运输船贵约1.5亿美元。
韩华海洋正在推行以盈利性为中心的选择性接单战略。2011年，公司承接并成功交付了当时世界最大规模、容积为17.34万立方米的液化天然气浮式储存再气化装置；随后在2013年12月再次刷新世界最大规模纪录，承接并成功交付了容积为26.3万立方米的液化天然气浮式储存再气化装置。
根据克拉克森研究公司的数据，目前在全球运营中的41艘液化天然气浮式储存再气化装置/再气化船中，有12艘由韩华海洋建造，市场占有率约30%，为全球最高。
韩华海洋相关人士表示：“截至目前，公司已承接液化天然气运输船及液化天然气浮式储存再气化装置17艘、超大型原油运输船（VLCC）7艘、超大型氨运输船（VLAC）2艘、超大型液化石油气运输船（VLGC）1艘、海洋装置1座、特种船3艘等，共计31艘（座），金额约61亿美元，已超过去年的接单金额（35.2亿美元）。”
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