世宗–抱川高速公路有望新增“东龙仁IC”

by Jung Doohwan

Published 21 Dec.2023 07:30(KST)

继龙仁市之后，道路公社分析报告B/C为1.13
建设费用由运营方承担…目标2028年开通

京畿道龙仁市正在推进的世宗–抱川高速公路“东龙仁出入口”开设可能性进一步增大。

龙仁市21日表示，近日世宗–抱川高速公路东龙仁出入口新建项目的韩国道路公社经济性分析结果显示，费用效益比（B/C）为1.13。

B/C值超过1，意味着费用相较于效益较低，项目具有经济性。此前，市政府在自行开展的可行性研究中，得出B/C为1.1的分析结果，并于今年4月据此提交给韩国道路公社。

东龙仁出入口新建项目是指在处仁区良知面松文·主北里、马坪洞一带新建一处可进出世宗–抱川高速公路的正规出入口，目标是在2028年年底前建成。

由于出入口连接部将与位于处仁区高林洞一带打造的“龙仁国际物流4.0”物流园区相连，936亿韩元的项目总费用将由该物流园区的项目主体龙仁中心株式会社全额承担。

市政府计划在明年年初与韩国道路公社等机构签署业务推进协议，随后开展施工图设计工作，并在取得主管部门国土交通部的连接许可后推进项目实施。

市政府预计，出入口建成后，不仅可便捷连接世宗–抱川高速公路，还可轻松衔接岭东高速公路，从而提升当地居民和企业对高速公路的可达性。

尤其是，在拟建出入口南侧，分布着三星电子的利川·南社“先进系统半导体国家产业园区”和SK海力士的“龙仁半导体集群”，因此也有望改善主要半导体据点的交通网络。

龙仁市长Lee Sangil表示：“东龙仁出入口建成后，世宗–抱川高速公路龙仁路段将新增3个出入口”，“不仅将成为有机连接龙仁半导体带核心据点的门户，还将提升市民的出行便利。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。