继丹麦之后 挺“瑞典”的挪威也参战
美国电动车企业特斯拉在瑞典拒绝就工人薪资签订集体协议后，正面临北欧地区的集体反弹。随着应瑞典工会请求，丹麦、挪威等北欧国家工会相继“支援射击”，特斯拉在当地的车辆运输陷入中断危机。
据6日（当地时间）多家主要外媒报道，挪威最大民间工会Fellesforbundet当天表示，如果特斯拉继续拒绝签订工资集体协议，将从本月20日起采取必要措施，阻断经由挪威运往瑞典市场的车辆运输。
Fellesforbundet工会委员长Jørn Eggum表示：“要求签订集体协议的权利，是我们职场生活中明确存在的一部分”，并称难以容忍特斯拉对此予以拒绝。
挪威工会作出上述表态，是回应瑞典工会此前呼吁北欧其他国家工会采取联合行动的请求。在此之前，瑞典10家特斯拉维修点的约130名技师自10月27日起已因公司拒绝签署薪资集体协议而发起罢工。
率先发起罢工的是这些技师所属的瑞典金属工会IF Metall，随后包括有邮政企业PostNord AB员工在内的服务·通信行业工会等9个产业工会表明将参与声援，正在展开拒绝递送新车号牌等邮政物品、拒绝车辆运输等联合行动。
在挪威之前，丹麦最大工会3F前一天已表态支持抵制行动，并宣布3F运输部门的工会成员将从本月18日起进行声援罢工。3F工会表示，将不会在港口为特斯拉车辆卸货，也不会通过货运卡车将其运往瑞典。
如果北欧各国工会全面拒绝承担运输业务，特斯拉就只能从德国工厂通过陆路自行将车辆运往当地，大规模运输事实上将变得不可能。
在一直奉行反工会经营方针的特斯拉首席执行官（CEO）Elon Musk意志主导下，公司一直拒绝签订集体协议。但外媒指出，在北欧地区，大部分行业都通过工会进行工资集体协议和产业部门谈判。据称，瑞典全部劳动者中有90%、丹麦劳动者中有80%是根据这些协议获得工资和劳动条件保障。
业界认为，特斯拉与北欧工会之间此次矛盾，很可能会影响特斯拉在其他地区的劳资关系。尤其是在美国，全美汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW）正推动在特斯拉组建工会，因此北欧地区工会抵制行动的进展将产生何种影响，备受关注。
不过，Musk CEO在上月29日美国《纽约时报》（The New York Times）主办的“DealBook Summit”公开对谈中就此表示：“他们在公司内部营造负面氛围，试图制造一种地主与佃农的关系”，明确表达了不同意组建工会的立场。
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