访问金泉道路公社 请求支持与合作

京畿道龙仁市市长 Lee Sangil 正积极展开“半导体带高速公路”建设的招商推介行程。


龙仁市12日表示,Lee 市长于11日下午访问了位于庆北金泉的韩国道路公社总部,请求社长 Ham Jingyu 等人对“龙仁半导体带”活性化给予道路公社的积极支持。

左侧的 Yongin 市长 Lee Sangil 正在庆尚北道金泉市韩国道路公社总部向韩国道路公社社长 Ham Jingyu 转达市政府的建议事项。用仁市提供

左侧的 Yongin 市长 Lee Sangil 正在庆尚北道金泉市韩国道路公社总部向韩国道路公社社长 Ham Jingyu 转达市政府的建议事项。用仁市提供

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Lee 市长当天在与 Ham 社长会面时,提出了6项建议,包括:▲地方道路315号线下穿隧道工程 ▲岭东高速公路东栢出入口新设 ▲世宗~抱川高速公路东龙仁出入口新设及主要设施名称变更 ▲设立首都圈广域快线铁路(GTX)龙仁站换乘中心并在京釜高速公路设置地下出入口 ▲为打造移动出行特色城市开展业务协作等。


Lee 市长表示:“东栢出入口新设和东龙仁出入口(暂称)新设,不仅是当地居民的夙愿,也将对彦南洞原警察大学旧址开发,以及移动、南社半导体国家产业园区的建设产生积极影响”,并请求道路公社予以积极审议。


同时他强调:“龙仁市面积接近首尔,人口超过109万,已发展成为京畿道人口第二多的基层自治团体。特别是占市域面积79%的处仁区,由于三星电子和SK海力士分别在推进半导体国家产业园和半导体集群建设项目,因此有必要扩充道路网络并扩大基础设施。”


Lee 市长当天在会面中,还提议道路公社参与市里构想的“龙仁特例市移动出行联盟”。龙仁市目前正为推动自动驾驶、按需响应型交通工具、机器人配送等领域的产业发展,与公共机构、学术研究机构和企业等推进示范项目。



对此,Ham 社长表示:“围绕‘未来移动出行’向道路公社提出合作建议的,在京畿道31个市、郡中龙仁市尚属首例”,并答道:“本公司在这一领域也进行了多方面思考,将积极寻求与龙仁市的合作方案。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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