发生犯罪或人员受伤时先掌握情况后优先报警,工作人员将立即出动
也可通过客服中心和Ttota地铁App报警…Ttota App具备自动定位功能
列车及车站内均可使用紧急呼叫装置,车站正准备安装直通警方的热线电话

“乘坐地铁时,无论身在何处,都请迅速请求帮助”


首尔交通公社(社长 Baek Ho)介绍了在地铁内发生犯罪、乘客受伤等紧急情况时,为保障乘客安全并防止更大损失的应对方法。


近期,随着社会上对严重暴力犯罪的警惕不断增强,乘坐地铁时乘客诉说不安的案例也接连出现。尤其是有乘客在列车上误以为发生犯罪而尖叫,导致其他乘客慌乱逃离,在此过程中部分乘客受伤的二次伤害事件也时有发生。

电动车内安装的紧急疏散装置

电动车内安装的紧急疏散装置

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6日早上8时20分左右,开往2号线乙支路4街站的列车车厢内,有乘客看到一名穿连帽衫的男子移动,误以为是凶恶犯罪嫌疑人并发出尖叫,其他乘客随即逃离车厢。过程中部分乘客摔倒受伤,随身物品遗失等损失也随之发生。事态平息前,列车不得不停驶6分钟。


为防止不必要的二次伤害,公社强调,如果判断情况紧急,首先应通过列车和车站内设置的紧急呼叫装置,或使用电话、智能手机向工作人员告知情况并请求帮助,然后按照指示行动,这一点尤为重要。


列车内有乘务人员常驻,车站内有车站工作人员常驻,此外,地铁保安员也在列车与车站间巡逻,负责保障乘客安全。

历史馆内安装的紧急通话装置

历史馆内安装的紧急通话装置

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列车车厢内的紧急呼叫装置通常安装在每节车厢两端车门旁,各1个。任何人都可以使用,通过该装置可立即与乘坐该列车的乘务人员通话并请求帮助。


在车站内,可使用站台上安装的紧急通话装置。通过该通话装置,可直接与在客户安全室值班的车站工作人员通话。如果车站工作人员因巡查等原因暂时离岗而难以接听,装置会自动接通负责地铁列车运行统筹的控制中心。每座车站平均安装约6个。


此外,车站洗手间的每个隔间都安装有紧急呼叫电话,电梯内也配有紧急呼叫装置。呼叫时可立即与车站工作人员通话,说明情况并请求帮助。


无论在车站还是在列车内外,最快捷的报警方式包括:联系公社客户中心(电话和短信均可),以及使用智能手机应用程序“Ttota Subway”中的“紧急投诉”功能。尤其是在地铁内通过“Ttota Subway”进行举报时,系统可利用蓝牙信标自动掌握举报者位置,因此能够更方便、更快速地完成报警。


利用“Ttota Subway”应用进行紧急报警的方法不仅适用于首尔交通公社,还可以通过电话或短信联系其他城市轨道交通运营机构的客户中心。

DdotajihaCheol 应用

DdotajihaCheol 应用

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接到报警后,工作人员将根据情况迅速应对。当列车内发生紧急情况时,地铁保安员和在该列车到达车站值班的工作人员会佩戴安全装备后立即出动,在警方和消防等相关机构到达前,全力保障市民安全。在车站内发生紧急情况时,工作人员也会同样佩戴安全装备后迅速出动并采取措施。


公社表示,将通过设置在车站和列车内的行车信息显示屏,以及车站内海报、列车内线路图等多种方式,广泛宣传报警方法,以便顾客在紧急情况下更快报警,获得工作人员和相关机构的帮助。


公社还将致力于扩充与报警相关的设施。计划在车站内新增522处紧急通话装置,使每座车站平均配备9.2个,并在270座车站内安装580处可直接呼叫警方的“112紧急直通电话(热线)”。同时,将利用计划于2025年建成的“智能闭路电视监控系统”,建立由系统自动识别异常情况并通知工作人员的机制。



此外,公社还提醒乘坐地铁的市民:“在紧急情况下,如果不顾秩序盲目逃离,就像之前的案例一样,很容易引发二次伤害。希望大家按照赶赴现场的工作人员的引导,冷静行动。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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