财险公司上半年净利达4.6万亿韩元…同比增加逾1万亿韩元
即便考虑IFRS17错视效应 仍属“史上最高水平”
车险业务顺利推进…今年也有望继续盈利
反观共生金融方案仅寿险公司提出
在银行、信用卡等金融业接连推出共生金融方案之际，要求保险业也有必要积极参与的呼声日益高涨。正创下历史最高业绩、净利润直逼银行业的财产保险公司却相对沉默，反而是业绩增速较为迟缓的人寿保险公司率先提出了共生金融方案。
据业内23日消息，Kyobo Life等大型人寿保险公司正在研究制定共生金融方案。继上月Hanwha Life在业内首次提出共生金融方案之后，有观点认为，第二个参与者也可能是人寿保险公司。Hanwha Life于上月发布的“2030大额资金准备垫脚石储蓄保险”已于本月21日正式上市，这是面向正在思考结婚、生育和经济独立等问题的20多岁和30多岁人群，提供为期5年、年利率5%固定利率的产品。
相反，在举办“业绩盛宴”的财产保险公司方面，共生金融方案的消息却十分平静。今年上半年，财产保险公司共实现约4.6万亿韩元的净利润，规模大幅超过人寿保险公司3.4万亿韩元的净利润。与去年上半年3.4337万亿韩元的净利润相比，增加了逾1万亿韩元。即便考虑到引入新会计准则国际财务报告准则第17号所带来的“错视效应”，业内仍评价称这是历史级别的业绩。
在国际财务报告准则第17号中引入的新盈利性指标——合同服务边际（CSM）方面，Samsung Fire & Marine Insurance甚至超越了被视为保险业“老大哥”的Samsung Life。以上半年末为基准，Samsung Fire & Marine Insurance的CSM为12.6549万亿韩元，较年初增加4535亿韩元，领先Samsung Life的11.9万亿韩元近7000亿韩元。CSM是评估保险合同未来可获得利润的概念，在签订保险合同时先作为负债确认，随后在合同存续期间逐步摊销并计入利润。
长期处于亏损状态的汽车保险在新冠疫情之后也连续维持在稳定水平。根据业内数据，今年1至7月，Samsung Fire & Marine Insurance、DB Insurance、Meritz Fire & Marine Insurance、Hyundai Marine & Fire Insurance、KB Insurance等主要大型财险公司的汽车保险赔付率（已收保费中赔付保险金的比例）平均为77.2%。业内通常认为，汽车保险赔付率低于80%即为保险公司不亏损的水平。
即便在上月因暴雨和台风导致车辆被淹受损的情况下，赔付率仍保持良好。7月数据显示，Samsung Fire & Marine Insurance为80%，DB Insurance为78.5%，Meritz Fire & Marine Insurance为78.4%，KB Insurance为78%，Hyundai Marine & Fire Insurance为77.9%。也就是说，自新冠疫情期间车辆出行减少以来，良好水平的赔付率仍在持续。实际上，保险公司自2021年在汽车保险领域实现扭亏为盈后，净利润一直持续增长。正是在这种背景下，尽管年初已将汽车保险费下调约2%，但从共生金融的角度出发，仍有声音要求进一步下调。
一位财产保险业相关人士表示：“由于汽车险赔付率在年末往往会上升，因此整体赔付率还需要再观察一段时间”，“业内也在各自苦心研究共生金融方案”。
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