现代汽车每月赚1.41万亿韩元…刷新历史最高季度营业利润（综合）

现代汽车第二季度实现营业利润4兆2379亿韩元，超过市场预期的3兆8000亿韩元，创下单季历史最高营业利润。该公司表示，销量增加、以高附加值车型为中心的产品结构改善以及有利汇率效果等因素产生了影响。

现代汽车26日表示，在首尔本社举行经营业绩电话会议并公布，今年第二季度实现销售额42兆2497亿韩元、营业利润4兆2379亿韩元。销售额同比增长17.4%，营业利润同比增长42.2%。经常性利润为4兆8344亿韩元，当期净利润为3兆3468亿韩元。

现代汽车 IONIQ 5 N [现代汽车提供]

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对于销售额增加的原因，现代汽车给出的解释与营业利润增长背景相同（如销量增加等）。此外，销售成本率也有所下降，降至79%（同比降低0.4个百分点）。虽然由于新车营销费用增加、研发费用上升等因素，销售管理费用有所增加，但销售管理费用占销售额的比重降至11%，同比下降1.3个百分点。

今年上半年销售额为80兆0284亿韩元，营业利润为7兆8306亿韩元。

销量同样增长。今年第二季度，现代汽车在全球市场销售105万9713辆汽车，同比增加8.5%。其中，韩国国内市场销售20万5503辆。自去年年底起，Grandeur与Kona换代车型的销售全面展开，加之运动型多用途车（SUV）和高附加值车型保持稳健销售，带动了整体业绩。随着零部件供应趋于顺畅、产量提升，IONIQ 6开始全面销售，混合动力车型销售表现强劲，在海外市场销售了85万4210辆，同比增加7.6%。上半年累计销量达到208万1540辆。

在 IONIQ 5 N 旁边，Hyundai 汽车集团会长 Chung Euisun 与 Hyundai 汽车社长 Jang Jaehoon 正在合影留念。现代汽车提供

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在录得“史上最高水平”的上半年业绩后，现代汽车也上调了全年业绩预期。该公司对今年1月通过“2023年度业绩指引”公布的合并部门销售额增长率和营业利润率进行了上调。具体来看，销售额增长率由原先的10.5%至11.5%上调至14%至15%，营业利润率由6.5%至7.5%上调至8%至9%。

不过，对于下半年业绩，现代汽车仍持谨慎态度。公司一方面预期在稳健的积压订单需求和开工率改善带来的产量扩大等因素推动下，业绩将继续保持良好；另一方面也对加息导致的需求萎缩等全球不确定性持续表示担忧。公司预计，因企业间竞争加剧而上升的营销费用也将增加经营活动负担。

第五代Santa Fe车型 现代汽车提供

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作为应对方案，现代汽车提出了以下计划：▲全面启动IONIQ 6的全球销售 ▲通过推出IONIQ 5 N及Kona Electric扩大电动车销售 ▲通过生产与销售最优化实现销量最大化 ▲推出Santa Fe换代车型等。

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另外，在今年4月新公布的“中长期股东回报政策”中提出的季度分红将自第二季度起实施，普通股每股分红定为1500韩元。

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