- 无车难行的时代…是否临近高速出入口决定房价差异
- 紧邻中央高速公路 Gwansul 无现金收费出入口（规划中）的“原州东文 The East”6月开盘
随着车辆保有量的不断增加，高速公路出入口（IC）附近新供应的公寓备受关注。
在购置自住房时，地铁等公共交通固然重要，道路通达性同样关键。根据统计厅数据，以去年为基准，全国汽车注册数量约为2,550万辆，相当于全国每2人中就有1人拥有汽车。如今已经进入“离不开车”的时代，通勤驾车便利的高速公路出入口的重要性日益凸显。
高速公路出入口附近的公寓，不仅可以快速驶入高速公路，广域公交还可通过公交专用道在几乎无拥堵的情况下通行。之所以在新城或住宅用地开发区附近快速建设高速公路出入口，正是为了缓解该地区的交通拥堵，并方便居民出行。
实际上，板桥新城设有京釜高速公路与首都圈第一环状高速公路交会的板桥出入口，别内地区则毗邻首都圈第一环状高速公路别内出入口和九里~抱川高速公路南别内出入口。
交通便利性突出的公寓，价格往往也相对更高，尤其是否紧邻高速公路出入口，价格差距明显。根据3月KB市价统计显示，在金浦市，通过高村出入口、金浦出入口、开花出入口等可轻松进入首尔的高村邑一带，公寓平均成交价约为5亿8,877万韩元；而距离出入口稍远的丰舞洞，价格约为4亿6,427万韩元。
从单个小区来看也是如此。根据国土交通部实际成交价公开系统显示，在江原道原州市，靠近中央高速公路南原州出入口的“Musil Seyoung Richel 1차”（2014年入住所）一套专用面积84平方米、位于17层的房源，于4月以3亿6,900万韩元成交；相反，与出入口距离稍远的“Bangok First Hill”（2014年入住所），同月同面积、位于12层的房源以2亿5,900万韩元成交。
一位房地产专家表示：“计划购置自住房的购房者，应当重点考量包括出入口邻近程度在内的道路交通网络”，“尤其是在地铁等轨道交通相对匮乏的地方城市，高速公路出入口等道路交通条件尤为重要。”
在此背景下，Dongmun Construction即将在高速公路出入口附近推出新盘，市场关注度不断升高。“原州 Dongmun The East”由地上15层、地下2层共11栋组成，规划专用面积为80、84、115平方米，共873户。其中80平方米144户，84平方米642户，115平方米87户。
该小区紧邻原州外环路（19号国道）Gwanseol出入口，交通十分便捷。同时，小区旁中央高速公路Gwanseol高速不停车收费出入口（Hi-pass IC）建设项目（计划于2025年完工）也在加速推进，通车后包括Bangok洞、Gwanseol洞在内的原州东部地区高速公路可达性有望进一步提升。
此外，通过于2021年通车的中央线原州~堤川复线电气化铁路原州站，可在约1小时内抵达首尔清凉里站；原州站未来还计划开通驪州~原州复线电气化铁路（预计2027年通车）。
从区位上看，小区靠近原州中心城区和原州创新城市，处于可同时享受两地生活配套的“双生活圈”位置。居民可便捷利用位于原州市中心的Hanaro Mart、Homeplus、原州名品奥特莱斯、原州医疗院等多样生活基础设施，周边还分布有Gwanseol小学、Dangan小学·中学、Yeongseo高中等教育设施。此外，原州川步道就在小区正前方，原州创新城市内的Beodeulmani公园、Sambo公园、Dumul水岸公园等也近在咫尺，居住环境十分宜人。
“原州 Dongmun The East”采用以南向为主的楼栋布局，有利于采光和通风，并在多数户型中引入四面开间板式设计（部分户型除外），通过设置储物间和衣帽间等提高空间利用率。部分住户还可欣赏原州川、Chiaksan山、Baegunsan山等景观。小区外部将设置小区步道、儿童游乐场等多种主题景观，打造公园式社区；同时还计划配备健身中心、高尔夫练习场、自助洗衣房、小型图书馆等多样社区配套设施。
“原州 Dongmun The East”的样板房预计将于6月中旬对外开放。
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