时隔8年通过环境部国立公园委员会审议

[亚洲经济湖南采访本部 记者 Seo Youngseo] 全罗南道新安郡为了解除一直以来成为黑山机场建设最大障碍的黑山机场预定地国立公园指定,所推进的“第三次国立公园区域调整可行性调查方案”已通过环境部国立公园委员会审议,项目得以正式推进,预计将于2026年开航。


据该郡介绍,环境部国立公园委员会于31日召开第136次会议,表决通过了包含黑山机场预定地公园指定解除等内容的“国立公园规划变更”方案。


黑山机场位置示意图 [新安郡提供]

黑山机场位置示意图 [新安郡提供]

View original image

黑山机场原计划于2020年开航,但自2016年以来,在“多岛海海上国立公园规划变更审议”中,因委员之间在环境性、经济性、安全性等问题上意见分歧,审议始终未能通过,多次被搁置,推进过程一再受挫。与此相对,鬱陵机场已于2020年11月开工,工程正顺利推进中。


其间,新安郡利用环境部的国立公园可行性调查制度,向环境部建议通过将黑山机场预定地从国立公园中解除、并将保全价值较高的区域纳入公园范围的“国立公园规划变更案”,为推动黑山机场开工倾注了全部心血。


然而,由于环境部与相关部门协商受阻,审议一再延迟,社会上曾广泛担忧2026年开航计划会被推迟。但本次议案被列入议程并通过国立公园委员会审议后,自2017年以来中止的行政程序得以迅速推进,今年下半年有望实现开工。


尤其是据悉,新安郡守 Park Wuryang一直与国立公园委员会全体委员逐一沟通,从国家均衡发展层面反复阐释黑山机场建设项目的正当性,为此付出了大量心力。


郡守 Park Wuryang表示:“随着通过国立公园委员会审议,新安郡长期夙愿——黑山机场建设得以无障碍推进”,“我们将以2026年开航为目标,全力以赴。”


他还补充称:“将与国土交通部保持紧密协商,确保项目推进万无一失。”


黑山机场是新安郡的宿愿项目,计划总投资1833亿韩元,在黑山面礼利山4号一带共68万3338平方米用地上,建设一条长1.2公里的跑道、停机坪、航站楼等配套设施,以运营50座级飞机。


预计黑山机场开航后,从首尔前往黑山岛的时间将由目前经海路约7小时缩短至约1小时,不仅大幅改善作为交通弱势群体的海岛居民和游客的出行权利,还将带来每年1535亿韩元的生产诱发效应、645亿韩元的附加价值诱发效应和1189人的就业效应,被寄望为激活当地旅游产业、缓解人口消亡危机的重要助力。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点