Honda Korea上线线上购车渠道…引入一口价制度
上半年和下半年共推5款新车
通过在线平台实施统一定价制
“电动车上市至少还需3年”
[亚洲经济 记者 Oh Gyumin] 日本汽车企业本田在“抵制日货”运动之后首次举行媒体公开活动，公布了今年的发展蓝图。其计划通过推出雅阁和CR-V的全新换代车型、实现所有车型线上购车等方式，弥补此前低迷的业绩。
Honda Korea代表理事 Lee Jihong在本月10日至11日举行的新年媒体日活动上表示：“将在温暖的春季以CR-V全新换代车型为起点，上半年推出2款新车、下半年推出3款新车。”现有CR-V汽油版和混合动力版都将实现全面焕新。CR-V去年销量为1274辆，是本田旗下车型（总销量3140辆）中销量最高的一款。本田还计划在今年下半年推出全新雅阁汽油版及混合动力版车型。
本田计划通过上述新车上市拉动销量。目前在韩国销售的4款车型（雅阁、CR-V、Pilot、Odyssey）于2021年前后上市，但并未引起消费者关注。受新冠肺炎疫情和“抵制日货”叠加影响，业绩表现低迷。韩国进口汽车协会表示，本田去年在韩销量与“抵制日货”开始的2020年的3056辆水平相近，尚不足2019年（8760辆）销量的一半。
本田还将通过全车系线上购车实现价格一口价制度。公司投资55亿韩元开发在线平台。经过两年与经销商协商，将原本因折扣率不同而各不相同的车辆价格在网络端统一为一个价格。消费者可在该平台进行试驾预约和签订购车合同，一目了然地查看意向车型库存和交车日期，并可选择希望交车的地点。在购车过程中，接受过商品说明等专业培训的“本田策展顾问”将提供包括交车日期监控在内的实时引导服务。线下门店则将转型为让顾客体验本田车辆的空间。
为防止经销商之间的过度竞争，本田还将组建委员会。Lee代表解释称，经销商与总部一致认为，车辆折扣大战最终无异于“自我掠夺利润”。该委员会由Honda Korea总部4人和经销商8人组成，将开展自我净化活动，以消除过度竞争带来的弊端。
Honda Korea在全球最大电子与信息技术展会“CES 2023”上表示，由索尼与本田合资公司在韩国推出的订阅服务难以实现。由于依据现行法规，订阅服务只能通过租车公司、融资租赁公司等形式开展，因此需要对相关法律进行完善。
本田电动车的推出预计至少还需3年时间。Lee代表表示：“本田计划到2030年，使在发达国家销售车辆的40%为电动车，并将按照这一时间表推进”，并称“计划在2026年推出电动车，即便再晚一些，我们也不会操之过急”。
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