CEO Score:“除现代汽车外前30大集团已解除循环出资”
[亚洲经济 文彩石 记者] 调查显示,在乐天、HD现代(原现代重工集团)、韩进、晓星等30大企业中,有7家在最近10年间转为控股公司体制。10年前为8家,如今增至15家,并且除现代汽车集团外,大部分大企业都已解决循环出资问题。
11日,企业数据研究所CEO Score发布了包含上述内容的大企业公司治理结构变化资料。该资料以大企业集团前30名中有实际控制人的25家企业为对象进行分析。
SK、LG、GS、CJ、斗山、LS、富荣、Harim等企业在2012年底已构建控股公司体制。最近10年间,乐天、HD现代、韩进、DL、锦湖韩亚、HDC、晓星等又陆续加入。
中兴建设计划以副会长 Jung Wonju 持股100%的中兴土建为中心,转为控股公司体制。现代百货也正推进将现代百货、现代Green Food进行公司分立后转为控股公司的方案。
有企业在搭建控股公司框架后,又进一步简化了治理结构。SK于2015年将原控股公司SK股份公司与控股公司SK C&C(现SK株式会社)合并,改为由会长 Choi Taewon 一家直接控制控股公司的结构。
Harim集团也将控股公司Cheil Holdings(现Harim控股)与中间控股公司Harim Holdings合并。去年又通过与中间控股公司NS购物进行股份交换,将其并入为100%子公司,随后将投资事业部门分立并合并。
HD现代则新设中间控股公司,使各事业部门的治理结构实现垂直一体化。
值得关注的是,国内主要集团大多已经摆脱被视为“顽疾”的循环出资结构。
最近10年间,三星、现代汽车、乐天、HD现代、韩进、DL、中兴建设、现代百货、锦湖韩亚、HDC、永丰等11家企业长期处于循环出资状态。截至去年年底,除现代汽车集团外,其余集团均已消除该结构。
自2014年7月起,随着《公平交易法》修订,企业被赋予必须披露循环出资现状的义务。当时各集团的循环出资环节为:三星14个、现代汽车6个、乐天417个、HD现代1个、韩进8个、DL 1个、现代百货3个、锦湖韩亚1个、HDC 4个、永丰7个。中兴建设原本没有循环出资,到2018年5月出现1个环节,但已于去年年底将其解除。
现代汽车集团曾在2018年通过现代摩比斯与现代Glovis的分拆合并来推动消除循环出资,但由于国内外表决权咨询机构反对而告吹。
最近10年间,第三代所有者收购核心子公司股份的动作也十分活跃。现代汽车集团会长 Chung Euisun 出售约445万股现代Glovis股票,套现9436亿韩元,同时买入价值8406亿韩元的现代汽车股票和价值411亿韩元的现代摩比斯股票。HD现代代表理事社长 Chung Kisun 也在2018年以3540亿韩元从KCC购入约83万股HD现代股份。
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