“Korail多亏我们(蔚山),肯定赚了不少钱。经由蔚山站出差等商务需求真的非常多。”
记者于上月19日走访的蔚山站人潮涌动。然而,比起享受旅行乐趣的人,提着公文包、穿着夏季西装的人更多。原因在于,来到蔚山的人多数是出于商务而非观光目的。蔚山市民向记者解释称,到了休息日,与其留在蔚山,不如开车1小时前往釜山的年轻人比比皆是。也就是说,很多人在蔚山挣钱,却跑到外地去花钱。
蔚山市相关负责人也向记者感叹,蔚山已经成了一座“赚钱后就离开的城市”。尽管这里不仅有工作岗位,还有百货商店、庆典、旅游景点等良好的社会基础设施,但真正留下来的年轻人并不多。蔚山广域市市长Kim Dookyum甚至感叹称:“蔚山已经成了一座只来上个厕所就走的城市。”
“适合居住,但周末就去首尔”……一体两面的蔚山
蔚山过去一直以工业城市的形象为人所知,但实际上这是一座兼具海洋、江河与山脉等自然环境的城市。贯穿蔚山中心的太和江,也是象征这一地区变化的地方。太和江在蔚山被称为工业城市的年代,曾因大量工业废水的排入导致水质急剧恶化,被称为“死亡之河”。此后,自1990年代中期开始推进净化工程,如今已摇身一变,成为每年有7000至8000只候鸟造访的“生态环境宝库”。
如今,这里集休憩、停留与娱乐功能于一体,不仅深受蔚山市民喜爱,也获得外地人的高度评价。沿着江畔,不仅有星巴克,还有林林总总的大小咖啡馆和餐厅聚集。当日,顺着太和江散步道,三三两两漫步的行人、躺在长椅上晒太阳的市民,让整座公园显得格外热闹。
当天,坐在长椅上晒太阳的蔚山本地人Lee Bokji(63岁)也说:“看看太和江,多好啊”,“骑自行车也非常棒。”当记者问他“如何看待蔚山的工业城市形象”时,他表示:“早就摆脱工厂城市的形象了”,“蔚山现在是这么宜居的地方”,语气中不无强调。
不过,也有人认为,要向外地人推介这得天独厚的自然环境并不容易。30年前在蔚山制造业黄金期来到这里、至今一直开出租车的Kim某(68岁),如数家珍般列举了蔚山值得一去的景点:大王岩、紫水晶洞窟、艮绝串、太和江、长生浦等。接着他苦笑着说:“(市里)总是像洗脑一样不断播放宣传广播,所以我倒是记得挺清楚,但游客却经常说蔚山没什么好看的。”他还提到:“之前有位游客因为喜欢前总统Park Geunhye,就专程来到她曾造访过的蔚山,结果却抱怨说这里除了竹子什么也没有,这是什么地方啊。”
蔚山年轻人玩乐之地在首尔、釜山、大邱……都是因为‘无趣’?
在蔚山遇到的市民也表示,与釜山、大邱、庆州等邻近城市相比,蔚山的活力要逊色不少,并以此来说明当地的状况。他们说,只要下定决心要好好玩一玩,就会干脆离开蔚山。在城南洞遇到的Hong Jeongwoo(32岁)说:“朋友们一说要约好出去玩,大多会去外地。要是在蔚山玩,也就是随便见见朋友这种程度,和釜山、大邱比起来,这里的氛围整体上比较沉闷。蔚山市中心小而安静,相比之下,釜山广安里人多,首先就给人很热闹的感觉。”
在蔚山Gonglidangil经营咖啡馆“Seize Coffee”的Kim Hyunchan(36岁)也指出,年轻人口流入较少,是蔚山的一大弱点。Kim表示:“首尔流行的酒吧开始在这里出现了,由于居民收入水平较高,优质的外食类连锁品牌也进入了不少,从享受夜生活的角度看,这是一座还不错的城市。”但他同时解释说:“不过,大学数量少,年轻人本就不多,而吸引他们的文化福利也确实不足。”
年轻人活力不足,被分析与高校数量也不无关系。目前蔚山境内的大学只有蔚山大学和蔚山科学技术院(UNIST)两所。当天,记者走访了造船海洋庆典、蔚山市厅、Gonglidangil、蔚山站、城南洞等蔚山人流密集区域,但在年轻人当中,尤其是20多岁群体,却很难见到。
本应得到年轻人追捧的街区商圈似乎也失去了生气。从蔚山市厅步行到老城区工业塔约需20分钟。马路上车流不息,但一路上最常见的却是挂着“招租”横幅的空铺。整栋楼完全闲置的情况也并不少见。位于工业塔附近、发展成咖啡街的“Gonglidangil”,来往的脚步也十分稀少。最近,这里开始出现一些所谓“很潮”的、适合在Instagram上打卡的咖啡馆,但加起来还不到10家,远不足以配得上“某某商圈街”的称呼。附近一所高中的学生在被记者问到Gonglidangil在哪里时,甚至回答说“不是很清楚”。
随着商圈萧条,网吧、练歌房等Z世代的娱乐去处也在接连关门。和朋友一起到蔚山繁华区城南洞玩的15岁Kim某,一边打开地图应用在街上徘徊。他说:“放学后为了找网吧才来城南洞。最近倒闭的地方太多了,只能用手机查来查去,才能找到还能去的网吧。”实际上,城南洞商圈看上去像是老城区的罗德奥街,但隔一家店就能看到“招租”或空铺,完全没有繁华街区的感觉。
夹在釜山与庆州之间的蔚山……只被记住“工业城市”形象
有种说法叫“老二的委屈”。意思是说,家里长辈的关注集中在老大和年幼的弟弟妹妹身上,夹在中间的老二相对容易产生被冷落的感觉。因为位置尴尬,存在感也会变得微弱。蔚山正是如此。上有庆州,下有釜山。与庆州相比,它的“历史城市”形象黯然失色;与釜山相比,又被抢走了“旅游城市”的印象。
事实上,蔚山自史前时代起就不断累积历史,比如半求台岩刻画等遗迹,加之自然景观均衡齐备,拥有巨大的旅游潜力。然而,由于未能抢占形象关键词,直到现在,人们对蔚山的主流认知仍是“工业城市”。支撑蔚山成长的八成是工业,但在“趣味”已成为城市竞争力一大支柱的当下,“工业城市”的形象反而成了拖累蔚山前行的枷锁。
蔚山市厅前的旧市中心街道。蔚山聚集了现代重工、现代汽车、现代摩比斯、SK、Mobis、S-Oil、高丽锌业等国内首屈一指的知名企业,人均地区生产总值(GRDP)在全国位居首位,是名副其实的“富裕”广域市。然而一到周末,大量消费外流到首尔及周边城市,让蔚山颇为头痛。
원본보기 아이콘蔚山市民也一致认为,“无趣城市”的恶名,很大程度上受到了“工业城市蔚山”这一背景的影响。冰冷的混凝土建筑和工厂烟囱构成的单调景象,被评价为缺乏趣味,自然而然也就难以激起外地人的好奇心,这种状况已持续数十年之久。
专家也判断,这一形象在将蔚山钉上“无趣城市”标签的过程中起到了作用。蔚山大学政策研究生院教授Yoo Youngjun指出:“其实我们从课本开始就学到蔚山是工业城市,人们对这里的印象就是只有产业园区。以工业为中心的旅游,本身就谈不上有趣,因此存在先天局限。”蔚山市相关负责人也表示:“蔚山过去的形象一直是工业城市”,“再加上夹在庆州和釜山之间,恐怕也因此相对不那么受关注。”
市民呼吁“请打造点细水长流的小乐趣”……蔚山迈向“有趣城市”的关键
蔚山近来正忙于打造“有趣城市”。市政府正谋划在太和江畔建设世界级演出场馆、修建皮划艇激流回旋赛场、兴建大型度假村等,以此为城市注入活力。蔚山市还为培养韩流流行音乐人才,正推进建设K-pop士官学校,目标于2028年完工。由于大学稀少,20多岁人群流入不足,此举被视为通过K-pop教育扩大年轻人流入城市的政策一环。
不过,市民所期盼的,与其说是宏大华丽的建筑,不如说是日常生活中触手可及的小小乐趣。带着婴儿来到城南洞的一位30多岁Lee某说:“带着孩子全家出游时,虽然也会去太和江之类的地方,但总不可能每天都去那里。实在没有太多可去的地方,确实觉得有些不足。”当天来到造船海洋庆典现场的高中生Hwang Yebin(18岁)也直言:“老实说,在蔚山能玩的东西就那几样”,“去三山洞唱歌、去咖啡馆,然后就结束了。”她接着说:“如果能有更多可以参与的多样化活动就好了”,“像今天的烟花表演这样,绚烂的视觉看点也能多一些就更好了。”