自2025年起与印度三所顶尖工科大学IIT合作
建立产学合作模式的现代创新中心
现代创新中心联合研究体系扩展至印度全境
现代汽车·起亚将携手印度顶尖工科大学，着手获取电动车电池和电动化领域的核心技术。
第一排自左起为：Tezpur大学副校长 Amarendra Kumar Das，现代汽车·起亚电动化能源解决方案负责人兼现代创新中心共同主席 Kim Changhwan 副社长，现代创新中心顾问 Sudhendu Jyoti Sinha，IIT德里学院院长 Ashwini K Agrawal，现代汽车印度区域本部长 Tarun Garg 社长，IIT德里学生处处长兼现代创新中心共同主席 Bijaya Ketan Panigrahi。第二排自左起为：现代汽车·起亚研发企划协调室室长 Im Eulgyo 常务，IIT马德拉斯副院长 Coimbatore Subramanian Shankar Ram，IIT孟买院长 Shrikrishna Vyankatesh Kulkarni，IIT坎普尔院长 Tarun Gupta，IIT海得拉巴院长 Garikapati Narahari Sastry，VNIT那格浦尔院长 Yashwant Bhaskar Katpatal，现代汽车·起亚印度技术研究所常务 Jo Changyeon。
View original image现代汽车·起亚表示，当地时间本月15日已与印度理工学院（IIT）海得拉巴分校、坎普尔分校2所大学，以及维斯韦斯瓦拉亚国立工科大学（VNIT）那格浦尔校区、Tezpur大学等共4所高校签署合同，参与“现代未来出行创新中心（现代创新中心）”的共同研究体系。
当天的签约仪式上，现代汽车印度区域本部长 社长 Tarun Garg，现代汽车·起亚电动化能源解决方案负责人兼现代创新中心共同主席 副社长 Kim Changhwan 等企业方面人士，以及IIT海得拉巴分校院长 Garikapati Narahari Sastry、IIT坎普尔分校院长 Tarun Gupta、VNIT那格浦尔院长 Yashwant Bhaskar Katpatal、Tezpur大学副校长 Amarendra Kumar Das 等校方代表出席。
IIT创立于1951年，是印度最高水准的工科教育机构，在全印范围内运营23个校区，通过创新技术研究和优秀人才培养享有世界级声誉。
VNIT那格浦尔是位于印度中部交通和工业枢纽城市马哈拉施特拉邦那格浦尔的印度国立工科大学，在技术人才储备以及电动车系统、热管理、电力电子、充电基础设施等应用研究方面具备优势。
Tezpur大学是1994年成立的印度中央政府所属公立综合大学（中央大学），在印度东北部承担区域特色研究枢纽的角色。
现代汽车·起亚于去年4月正式启动以IIT马德拉斯分校、IIT德里分校、IIT孟买分校等顶尖高校为对象的现代创新中心这一中长期战略性产学合作模式，通过与印度技术及制造业的共同成长提升市场应对能力。
随着此次又有4所一流工科大学加入产学合作生态，现代创新中心的共同研究体系事实上已扩展至印度全境。
由此，以现代创新中心为核心，印度全国7所高校的顶尖人才将共同承担包括电池、电动化领域在内的新材料研究，以及基于人工智能的车网互动（V2G）平台开发等共39项产学研究课题。
现代汽车·起亚计划通过与印度顶尖人才共同开展研究，重点推进符合当地特点的电池设计和电动化性能开发，同时集中力量培养优秀人才并强化未来出行技术开发能力。
作为产学研究的一环，现代创新中心将于今年6月邀请参与项目的7所大学院长及教授访韩，深入讨论合作方案，并安排体验现代汽车·起亚战略、技术和愿景的相关项目。
此外，还将举办由全球学者与产业界专家参与、探讨电池与电动化领域最新技术趋势的“线上会议（e-conference）”，并邀请印度政府及下属研究机构相关人士出席，召开政产学共同参与的技术与政策座谈会。通过这些活动，不仅将推进两国间的技术交流，还将为提出电动化所需的产业标准等构筑有机合作基础。
现代汽车·起亚以本次参与高校的扩充为契机，一方面进一步强化与全球学界的合作范围，另一方面加快推进产学合作生态的高端化，力争使通过共同研究获取的尖端技术转化为全球产品竞争力。
现代汽车·起亚电动化能源解决方案负责人 副社长 Kim Changhwan 表示：“我们今天共同签署的主合同，不只是一个简单的合同，更是面向未来的共同约定。现代汽车集团与印度学界将携手打造可持续、富有创新且更加光明的未来。”
另一方面，现代汽车·起亚在今年一季度印度市场创下历史最高销量纪录，延续了持续增长势头。近期，为开发并实现面向印度市场的定制化出行三轮电动车（E3W）的量产和商业化，企业还与当地企业TVS Motor Company签署了业务合作协议。
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