连续承接LNG集装箱船和VLGC订单
配备应对IMO环保法规的双燃料发动机
由HD现代重工在2029年前分批交付

HD韩国造船海洋8日公告称,公司签订了总额2兆1308亿韩元的8艘船舶建造合同。

HD现代重工建造并交付的液化天然气双燃料动力集装箱船。HD现代重工供图

HD现代重工建造并交付的液化天然气双燃料动力集装箱船。HD现代重工供图

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据HD韩国造船海洋介绍,公司从一家亚洲船公司承接了总额1兆7787亿韩元的6艘1.59万标准箱(TEU)级液化天然气(LNG)双燃料推进超大型集装箱船订单。相关船舶将由HD现代重工建造,并计划在2029年9月前分批交付。


此次承接的集装箱船配备LNG双燃料推进发动机,设计上可应对国际海事组织(IMO)日益严格的环保监管。HD韩国造船海洋表示,在环保船舶需求扩大的趋势下,公司再次证明了其在超大型集装箱船市场的竞争力。


HD韩国造船海洋还从一家大洋洲船公司承接了总额3521亿韩元的2艘9万立方米级液化石油气(LPG)双燃料超大型气体运输船(VLGC)订单。相关船舶同样由HD现代重工建造,并将在2029年3月前交付船东。


本次VLGC配备可将LPG作为主燃料使用的环保型双燃料发动机,以提高燃料效率,并应对日益趋严的环保监管。有评价认为,在地缘政治风险与能源运输需求扩大的背景下,公司继续保持了在气体运输船市场的接单竞争力。


HD韩国造船海洋相关负责人表示:“随着环保监管趋严以及航运业船队更新需求扩大,环保型高附加值船舶订单持续出现。我们将以差异化技术实力为基础,延续有选择性的接单战略,不断强化盈利能力。”


包括本次订单在内,HD韩国造船海洋今年迄今共承接94艘船,金额合计108.1亿美元,完成年度接单目标233.1亿美元的46.4%。



按船型来看,公司承接了12艘LNG运输船、26艘集装箱船、20艘LPG及氨运输船、7艘原油运输船、26艘成品油轮(PC船)、2艘汽车运输船(PCTC),以及1艘其他船型(破冰船)。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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