截至6月19日全国开展右转前短暂停车执法
右转交通事故风险依然存在…遇难者一半为行人
警方将针对右转前短暂停车义务违规行为展开为期两个月的集中执法。由于制度实施后现场仍持续出现混乱，为保障行人安全，警方决定加强执法。
警察厅表示，将于20日至6月19日两个月内，对违反右转通行方法的行为开展集中整治。执法将以十字路口等右转事故高风险路段为重点进行。
此举旨在推动2023年现行《道路交通法》中新引入的右转前短暂停车制度在现场落地生根。驾驶人在前方车辆信号为红灯时，如需右转，必须在停止线、人行横道或路口前短暂停车。此外，右转后遇到的人行横道上，如有行人正在通过或准备通过，也必须停车让行。
若违反规定，按小客车标准将被处以6万韩元的罚款并记分。根据车辆种类不同，客车罚款为7万韩元，二轮车为4万韩元；违反信号或指示时记15分，违反行人保护义务时记10分。
然而，目前部分驾驶人尚未正确理解相关规定，或明知不守，导致对已停车车辆按喇叭催促等驾驶人之间的摩擦接连发生。
受此影响，右转交通事故风险仍然居高不下。去年发生的右转事故为1万4650起，造成75人死亡、1万8897人受伤。尤其是在死亡者中，有42人是行人，占比56%，远高于全部交通事故死亡者中行人占比36.3%的水平。
行人受害尤其集中在交通弱势群体。死亡者中54.8%为65岁以上老年人，且在加害车辆中，大客车和货车等大型车辆占比达66.7%。分析认为，由于车辆体积较大产生视野盲区，导致发现行人延迟，进而引发事故的情况较多。
警察厅相关负责人表示，希望通过本次集中整治期，使驾驶人明确认识右转前短暂停车义务，并推动以行人为中心的交通文化得以巩固。
另一方面，为减少右转事故，警方不仅开展执法，还同步推进教育和交通设施改善。相关内容已被纳入驾驶执照考试，并扩大面向运输企业的教育，同时还在推进将人行横道位置从路口弯道处外移的改造工程。
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