高速铁路一体化运营前先行试运行
车票可自15日早上7点起预订
国土交通部、KORAIL和SR于14日表示，将从下月15日起启动将KTX与SRT连成一列运行的高铁重联试运行。由此，列车座位将增加，部分KTX票价将下调10%。
重联运行是指将两列列车连接成一列编组运行的方式。在不增加列车开行次数的情况下，可以增加旅客可乘坐的座位数。政府与两家机构计划通过本次试运行提升乘车便利性，并对安全问题进行验证。
试运行将适用于湖南线和京釜线的部分区段。湖南线方面，以周六和周日往返于水西与光州松汀的部分列车为对象。在编组为410座的SRT列车后方，再连接同样规模的KTX-山川列车，总共提供820个座位。
京釜线方面，将在周五至周日，从釜山、浦项开往首尔的上行列车，以及从首尔开往釜山、马山的下行部分列车中引入重联运行。把原先KTX与KTX之间的连接方式改为KTX与SRT连接。虽然座位规模相同，但重点检查不同车型连挂运行时产生的安全性。周一和周五的部分列车上，还将额外连接有余量的SRT车厢，进一步增加座位供给。
车票可自本月15日早上7点起，通过KORAIL和SR手机应用程序、官方网站、火车站售票窗口及自助售票机预订。由于前后车厢车型不同，在线预订时需同时搜索KTX和SRT，才能查看全部列车。对实行连挂运行的列车中，KTX车票价格将下调至SRT水平，约便宜10%。从水西站出发或到达的KTX也将提供10%的折扣优惠。但享受折扣的车票不计入里程积分。
政府自去年12月起反复进行连挂作业和试运行，以检查安全。在正式开行前的最终检查阶段，国土交通部工作人员将亲自从订票到乘降全流程进行检查，在确保安全的同时，确认实际乘客不会产生不便。
国土交通部部长 Kim Yundeok 表示：“在高速铁路一体化运行的第二项课题——重联试运行中，将细致检查，确保在安全或使用方面不出现不便。”他还表示：“为了让国民更早体验到座位供给扩大等利好，将在9月前更具速度感地推进高速铁路一体化。”
KORAIL社长 Kim Taeseung 称：“本次重联试运行是提高高速铁路运营效率、验证座位供给扩大的重要阶段。将与相关机构紧密合作，尽最大努力实现让国民切实感受到的服务改善和安全保障。”
SR代表理事 Jung Wangguk 表示：“通过本次重联试运行，在不额外增加线路运能的情况下，每周水西站始发、终到的高速列车供给座位将增加2870个。将为高速铁路运营一体化提供支撑，使其能够为国民提供更优质的铁路服务。”
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