Elvmc Holdings 营业利润飙升105%↑…不仅扭亏为盈，更实现“爆发式增长”

by Jang Hyowon

Published 24 Mar.2026 07:58(KST)

Elvmc Holdings 营业利润飙升105%↑…不仅扭亏为盈，更实现“爆发式增长”

Elvmc Holdings 24日表示，在全球市场不确定性加剧的背景下，公司同时实现了规模增长与盈利能力改善，正式迈入腾飞阶段。

Elvmc Holdings 去年合并基准销售额为2.8281亿美元（约4022亿韩元），同比增长30.4%；营业利润为2470万美元（约351亿韩元），大增105.4%。业界评价认为，公司不仅实现扭亏为盈，更是大幅增强了盈利创造能力。本期净利润也增至1030万美元（约147亿韩元），超过三倍增长，凸显出向以盈利为中心的业务结构转型成效显著。

上述业绩改善主要得益于在中南半岛地区的战略性扩张。在核心市场老挝，公司在新车市场的份额达到33%，继续保持第一位。尤其是在卡车市场，现代H-100（Porter）以约65%的市场占有率牵引整体增长。分析认为，在连接中国—老挝—泰国—越南的物流基础设施扩张、需求激增的背景下，以CKD（半散件组装生产）方式为基础的价格竞争力和高效物流体系，帮助公司抢占了市场先机。

越南法人 Daehan Motors 也依托自有商用车品牌“Teraco”，创下历史最高业绩。通过本地化生产基础确保稳定品质，并配合合理的价格政策，同时赢得经销商信任和消费者需求，进一步巩固了在商用车市场中的地位。在缅甸市场，公司则通过切入进入门槛较高的细分市场，适时投放包括现代MPV“CUSTIN”等主要车型，并借助需求占优的市场环境实施价格策略，将盈利能力最大化。

这一增长势头在2026年更加明显。1月和2月均刷新月度业绩纪录，证明去年的成绩并非一次性利好，而是结构性增长的结果。与此同时，将主业中获得的盈利能力向新业务延伸的“下一轮周期（Next Cycle）”战略也在全面推进。出行平台“KokKok Move”通过与 Coconut Silo 设立合资公司，截至去年年底已吸引约43万名用户并运营约1900辆车辆，初步构建了出行生态系统。

流通板块同样在快速扩张。继 J-Mart 和 No Brand 之后，公司计划于今年4月开设首家 Emart24 门店，并在今年内运营55家以上加盟店。公司提出目标，到2029年在老挝全国构建约700家门店规模的流通网络。