加拿大潜艇项目、沙特护卫舰项目竞争
K防务誓在波兰和挪威坦克项目中一雪前耻
德国正逐渐成为K防务出口的强劲对手。即便在20世纪80~90年代，韩国还在直接引进德国潜艇。引进1200吨级209级“张保皋-I”潜艇时，韩国防务产业甚至连特种钢焊接技术都没有，不得不向德方要求技术转让。当时只能仰仗被蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）于2005年收购的HDW造船厂技术。30多年过去，如今在防务市场上，K防务已发展到与德国并称“双子高峰”的程度，可谓演变成“师徒之战”。
德国的防务产业在全球范围内广受认可。两次世界大战中积累的技术与经验曾经具有压倒性优势，但战后随着欧洲一体化和北大西洋公约组织成立，发展势头一度放缓。国防开支仅占国内生产总值的1.2%左右，兵力也缩减到约18万人规模，这背后是战败国的历史创伤。如今德国已然改变。德国正推进战后最大规模的再武装计划，重新瞄准全球防务市场。今年已将国防预算提高到国内生产总值的2%左右（约130万亿韩元），并计划到2029年将其进一步提升至3.5%左右（约265万亿韩元）。通过本国防务企业同时推进坦克和潜艇战力增强以及兵力扩充方案。为在全球市场掌握主导权而付出的努力也格外引人注目。
在全球海洋防务市场上，德国与K防务正面碰撞。其中规模最大的是“加拿大巡逻潜艇项目（CPSP）”。该项目即将进入最终建议书提交阶段。加拿大方面希望获得能够在北冰洋活动的潜艇。由于必须在极端严酷环境下遂行水下作战，“水下航行持续能力”成为关键。德国方面主打其已经过验证的不依赖空气推进（AIP）技术，再加上与北大西洋公约组织标准武器的完美兼容性，被视为一大优势。换言之，这也是K防务必须跨越的高山。德国推出了与挪威孔斯贝格公司“ORCCA”作战系统的组合方案，该系统与北大西洋公约组织标准武器完全兼容。
在中东最大防务市场——沙特阿拉伯的护卫舰引进项目中，双方也将正面交锋。法国、西班牙、意大利等欧洲主要防务企业也计划参与护卫舰订单竞争，而韩国和德国被视为最有力候选者。沙特的护卫舰引进项目是其自2010年代中期起推进的海军现代化计划“SNEP II”的一环。项目规模据悉为建造5艘6000吨级护卫舰。业内估算，该项目金额为每艘护卫舰4亿至5亿美元（约6000亿至7000亿韩元）。
据悉，德国蒂森克虏伯海洋系统公司近期已向沙特方面提出引进MEKO A-200型护卫舰的建议。尽管沙特当局尚未正式启动招标程序，但有观点认为，最快有望在今年内完成中标方的遴选。沙特护卫舰订单竞争被视为韩国在中东海上力量市场扩大立足点的一次试金石，竞标结果也可能对今后具体化的沙特潜艇引进项目产生影响。
业内一位相关人士表示：“两国的较量在坦克市场上已经出现一次分化”，“在2022年波兰和2023年挪威的坦克项目中，韩国在与德国‘豹2’坦克的竞争中落败，正谋求一雪前耻”。
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