返程大堵车中渴望的“自动驾驶”，救回一条命[深度科技]
美国高速公路上心肌梗死驾驶员被引导至医院的案例
借助特斯拉FSD功能和远程操控安全驶往医院
驾驶员儿子称“FSD不是便利功能，而是生命线”
春节连假虽然愉快，但被堵在涌向返程方向的高速公路上的司机往往疲惫不堪，不免会幻想：“要是我的车有自动驾驶功能该多好。”在海外亲身体验过只需设定目的地车辆就能自行行驶之后，这种愿望就更加强烈。
因父亲突发心肌梗死无法驾驶，杰克通过特斯拉应用程序为其修改行驶路线的画面。画面显示车辆以每小时73英里的速度行驶，导航目的地已更改为“Tanner Hospital Main Entrance”。Twitter 供图
View original image一边反复踩刹车和油门缓慢前行，我忽然想起前不久读到的一个案例。那不是单纯的自动驾驶便利功能，而是在真实紧急状况中发挥作用的事件。
2025年11月15日凌晨3点50分。美国乔治亚州的一条高速公路上，一名从亚特兰大前往伯明翰的男子在驾驶途中感到剧烈胸痛。虽然当时无法确诊，但事后确认的诊断结果是大面积急性心肌梗死。司机难以保持意识，已经无法安全控制车辆。
就在那一刻，他给儿子打了电话。Jack被凌晨响起的手机惊醒，立刻察觉到父亲的情况不对。通话中父亲呼吸急促、意识模糊，并表示“已经没法再开车了”，而接下来发生的事情堪称奇迹。
父亲乘坐的车是特斯拉Model Y，而且还在使用自动驾驶，即FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）功能。即便司机难以持续操控方向盘，车辆仍然保持车道并沿着既定路线在高速公路上行驶。与仅维持车距的智能巡航控制不同，FSD还能执行车道保持和路线行驶。
Jack随即给爷爷打电话说明情况。爷爷又联系了住在乔治亚州道格拉斯维尔的其他家人，查询附近医院信息。最近的是卡罗尔顿的Tanner医疗中心。
杰克在通话时截取了一张画面，画面中展示了特斯拉应用中的FSD正在导航前往医院的路线。目的地设置为“Tanner Hospital Main Entrance (Dixie St entrance)”，画面显示从卡罗尔顿附近高速公路到医院还剩约9.4英里。屏幕上方标注着凌晨4点左右的时间和行驶路线。
View original imageJack在保持通话的同时，用谷歌地图搜索医院。所幸Jack也是登记在父亲特斯拉账号上的授权驾驶员，可以通过特斯拉应用远程控制车辆功能。他立即通过应用把车辆的目的地远程改为Tanner医疗中心急诊室。
目的地更改后，车辆安全地驶抵医院急诊室入口前。
接到家属联系的医护人员在载有患者的自动驾驶车辆一到达后立刻开始救治。诊断结果是三条冠状动脉完全堵塞的大面积急性心肌梗死。
医护人员向家属表示：“如果当时把车停在路肩等待救护车，或者硬撑着继续开到伯明翰，生还的可能性都很小。”
这起事件是在本月7日Jack在X平台（X·原推特）上详细公开当时情况后才为外界所知。帖子迅速传播，特斯拉官方X账号也留言称：“很高兴FSD能帮上忙，祝您父亲早日康复。”
这一案例所呈现的启示十分明确：技术与人类的即时判断相结合，挽救了一条生命。
公开这段经历的Jack表示：“如果自己或熟人在驾驶中突发心脏病，首先要做的是把车停到路肩，立刻拨打911报警。我们之所以能幸存，是因为父亲当时正在使用FSD，我又能远程更改目的地，而且附近有专业心脏中心，这几项条件叠加在一起，才换来了生还。”他还补充称：“在最需要的那一刻，能有这样的技术存在，我感激之情难以用言语表达。”
一直分享特斯拉自动驾驶车辆使用经验的律师Gu Taeon（法务法人LIN）表示：“等到完全自动驾驶时代到来，这样的事情可能会成为日常。”
类似的事情随时可能在我们身边发生，这并非遥远的未来，而是实实在在的现实。
我想起两年前的一件事。虽然当事人不是司机，但在高速公路行程中出现了类似症状，错过“黄金时间”后才赶到急诊室，最终离世——那是某位记者的岳母。如果当时岳母乘坐的是能够自动驾驶的车辆，一边与医护人员保持联系，一边更快赶往医院，结果会不会不同？虽然只是事后假设，但一想到如果那样的话，今年春节我或许还能品尝到岳母亲手做的菜，就难免心生遗憾。
撇开特定企业的技术不谈，我之所以认同Jack所说“这项技术应当推广给更多人，FSD不是单纯的便利功能，而是生命线”，正是出于这样的原因。
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