首尔地铁1至8号线今进行最后谈判…9号线不罢工

by Kim Youngwon

Published 11 Dec.2025 08:24(KST)

Updated 11 Dec.2025 09:55(KST)

open/close

9号线凌晨5点达成协议取消罢工
1至8号线工会下午1点起展开谈判
本次若谈判破裂12日将举行总罢工

在预告首尔地铁1～8号线3个工会总罢工的前一天，即11日，劳资双方进入最后时刻的谈判。当初原计划从当天起罢工的首尔交通公社9号线工会因工资集体协约达成协议，已撤回罢工计划。

据劳资双方介绍，首尔交通公社第一工会——首尔交通公社工会将于当天下午1时起在城东区总部与资方进行正式谈判。第二工会——首尔交通公社统一工会将于下午2时，第三工会——正确工会将于下午3时起在同一地点接力谈判。

市民在首都圈地铁5号线光化门站乘坐地铁。首尔交通公社工会预告将于12日举行总罢工。赵容俊记者提供

如果三大工会与资方的谈判最终破裂，预计从12日首班车起将同时开始总罢工。去年曾在距离总罢工约2小时的凌晨2时左右达成工资集体协约。今年也被认为将持续到预告罢工当日凌晨为止展开激烈协商。

工会方面要求资方必须遵守政府今年确定的公共机构3%的工资涨幅。此外，工会指出，由于人员缺口导致安全状况恶化，主张应正常补充达到法定退休年龄离职人员、长期空缺人员以及新线路所需人力等。

负责9号线彦州站至中央报勋医院站区段的公共运输工会首尔交通公社9号线支部于当天上午5时左右就工资集体协约达成临时合意。由此，原定于当天上午10时30分在首尔市政府附近举行的总罢工誓师大会被取消。

9号线支部表示，“在协议中加入了关于履行既有增员相关合意事项的表述”。此外，劳资双方还同意，逐步将工资水平提高到与1～8号线相同的水准。

此前，9号线支部曾主张，“去年与首尔交通公社就增员55人以上达成协议，但一年过去了承诺仍未兑现”。相反，资方则称，“为确保55人一事曾与首尔市协商，但最终与首尔市协商确定的增员人数仅为15人”，并表示“并不存在以将增员人数确定为55人为内容而签署合意的事实”。

必读新闻

明年若达不到业绩就砍到9700万…“6亿 vs 4.6亿 vs 1.6亿”细看三星电子DS部门绩效奖金

首尔市为应对1～8号线罢工情况，已制定紧急运输对策。即便发生罢工，也将通过未参与罢工人员及协力公司员工等，确保约1.3万名、相当于平时80%水平的运力人手，以维持地铁运输功能。为使运行环境尽量接近平时，早高峰时段1～8号线将100%正常运行，晚高峰则维持总运行率约88%的水平。此外，首尔市还计划在31个主要拥挤车站部署市政府工作人员，确保现场安全管理不出疏漏。

한글 기사 보기

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。