庆尚南道在全国铁路劳动组合无限期总罢工前一天的10日启动紧急运输体制,开始运行紧急运输对策情况室。


政府与铁路工会围绕韩国铁道公社(KORAIL)与株式会社SR整合、绩效工资正常化、全面实施“四班两倒”工作制、补充安全人力等核心议题进行协商,但最终未能缩小分歧。


因此,铁路工会预告将从11日起开始无限期总罢工。


庆尚南道厅。Lee Seryeong 记者

庆尚南道厅。Lee Seryeong 记者

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庆尚南道方面预计,由KORAIL运营的庆全线和京釜线区段列车运行将比平时减少20%至30%。


不过,由SR运营的开往水西的高速列车SRT将按平时时刻运行。


道政府表示,目前道内已有昌原-首尔58班、昌原-大田8班、晋州-首尔76班、晋州-大田7班、金海-首尔14班、梁山-首尔9班、梁山-大田3班等市外·高速巴士在运营,如因罢工导致列车班次减少而出现巴士座位不足的情况,将立即追加投入29辆预备车辆。


同时,为保障物流运输顺畅,已请求货物协会协助,引导货运企业和货车车主在制定货量运输计划时,能够在替代运输时及时投入车辆。


道政府考虑到列车运行减少可能导致出行困难,建议居民优先使用市外·高速巴士,并提醒在乘坐列车前,务必通过“Let’s Korail”网站或手机应用程序“Korail Talk”提前确认运行信息。


道交通建设局局长Park Seongjun表示:“在罢工结束前,将有序运行情况室,根据铁路运行情况分阶段采取增加高速·市外巴士班次、强化货运运力等应对措施,把道民的不便降到最低。”



与铁路罢工相关的其他详细事项,可向紧急运输对策情况室咨询获取指引。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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