国内在运行铁路车辆首次
完成全生命周期环境影响验证

现代乐铁于2日表示,已从欧洲产品环境声明(EPD·Environmental Product Declaration)认证机构“EPD Global”获得首都圈广域快线铁路(GTX·Great Train Express)A线路车辆的EPD认证。这是国内正在运营的铁路车辆中首次获得该认证的案例。

从右起依次为 Jung Hoyoung 现代Rotem平台开发中心部长、Hakon Hauan EPD Global代表、Lee Cheolgyu 韩国铁道技术研究院首席研究员,他们于上个月27日出席EPD认证书授予仪式并合影留念。现代Rotem提供

从右起依次为 Jung Hoyoung 现代Rotem平台开发中心部长、Hakon Hauan EPD Global代表、Lee Cheolgyu 韩国铁道技术研究院首席研究员,他们于上个月27日出席EPD认证书授予仪式并合影留念。现代Rotem提供

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EPD是一种认证制度,从原材料获取到产品生产、流通、使用、废弃等产品全生命周期(LCA·Life Cycle Assessment)各阶段,对其产生的环境影响进行定量评估。通过EPD公开二氧化碳排放量的碳足迹(PCF·Product Carbon Footprint)、臭氧层破坏潜势(ODP·Ozone Depletion Potential)等主要环境指标,发包方可以确认由现代乐铁制造的铁路车辆对环境的影响。近期在欧洲和澳大利亚等发达铁路市场,车辆招标时要求提供全球环境认证已成趋势,欧洲主要铁路车辆制造商也正积极预先取得环境绩效标识认证。



现代乐铁自2023年起与韩国铁道技术研究院通过“铁路车辆全生命周期减碳技术开发”联合研究,测算了GTX-A车辆的环境影响,并同步推进符合EPD认证体系的验证程序。除GTX-A车辆外,现代乐铁还将把铁路车辆的EPD认证扩大到更多车型,并通过开发环保技术,将车辆全生命周期各阶段产生的环境影响降至最低。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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