要求提出“迁移焚香所、公开修复工程进度等路线图”
由于全罗南道务安国际机场的重新开航长期搁置，当地社会开始要求全罗南道拿出有责任的正常化对策。务安国际机场活性化推进委员会、务安国际机场正常化协商体、务安郡社会团体以及光州·全南旅游业界等于26日发表联合声明，敦促全罗南道立即采取措施，称“务安国际机场尽快重新开航既是西南地区居民的生存权，也是实现区域均衡发展的核心”。
他们首先主张，全罗南道应尽快迁移设在机场内部的济州航空客机惨案灵堂。自去年12月事故发生以来，灵堂已在机场保留了第11个月，被指成为导致重新开航延迟的主要因素之一。各方认为，在保障遇难者家属悼念权利的同时，迫切需要制定有利于机场恢复正常运营的现实性对策。
同时，他们还要求透明公开机场修复工程的施工进度、设计变更与否、预算执行明细以及重新开航时间表等核心信息。声明指出：“全罗南道应立即公开与国土交通部和韩国机场公社协商的结果，并组建由当地社会参与的‘机场正常化检查协商体’，不公开的行政和单方面通知只会摧毁道民的信任。”
与此同时，他们也对全罗南道近期向国土交通部提出的延长丽水机场跑道并推进阶段性国际航线运营的请求提出质疑。声明称：“丽水机场跑道较短，地形限制严重，先天存在结构性安全性局限。在务安国际机场停运的情况下，扩大丽水机场国际航线是在无视西南地区居民。”并要求知事Kim Young-rok明确说明推动丽水机场开通国际航线的理由以及务安机场正常化的具体计划。
对于光州广域市重新申请光州机场国际航线临时执飞一事，他们也要求全罗南道表明明确立场。当地团体表示：“如果全罗南道事实上默许光州机场来替代务安机场的空白，那么务安国际机场的功能将被彻底丧失”，并敦促道政府作出坚决应对。
此外，他们还将迅速查明济州航空客机惨案真相并确立防止类似事件再次发生的对策，作为重要诉求之一。声明强调：“遇难者家属的痛苦并不是靠行政程序或时间就能解决的问题”，“中央政府和全罗南道必须制定公正的程序，并拿出切实的防止再次发生的措施。”
最后，他们主张，全罗南道应积极向国土交通部建言，提出“务安国际机场正常化路线图”。在分析认为机场停运11个月给当地经济造成的损失已超过2000亿韩元的同时，他们强调：“现在需要的不是口头承诺，而是切实的计划和行动。”
当地社会表示：“务安国际机场重新开航，不只是单纯恢复航班运行，而是与全罗南道西南地区的生存息息相关的问题”，“在那一天到来之前，我们将坚持到底，持续监督并采取行动。”
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